高速公路联网收费软件的设计与实现_毕业论文.doc
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高速公路联网收费软件的设计与实现_毕业论文,摘要 随着我国高速公路建设的迅猛发展,怎样有效的对通车高速公路进行管理,成为了我们当前急需解决的问题。利用信息技术实行不同业主道路的联网收费成为提高高速公路管理水平,降低建设投资的一个有效办法,联网收费已经成为全世界和国内高速公路管理的一种新的模式。 本文介绍了联网收费课题产生的背景,提出了联网收费的思想...
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摘要
随着我国高速公路建设的迅猛发展,怎样有效的对通车高速公路进行管理,成为了我们当前急需解决的问题。利用信息技术实行不同业主道路的联网收费成为提高高速公路管理水平,降低建设投资的一个有效办法,联网收费已经成为全世界和国内高速公路管理的一种新的模式。
本文介绍了联网收费课题产生的背景,提出了联网收费的思想,总体上介绍了联网收费系统的三层网络结构及联网收费软件的基本功能,研究联网收费清分软件的设计,这部分内容是联网收费课题的核心。清分系统设计的可靠和高效直接影响整个联网收费系统投入使用的效果, 清分软件必须做到“公平”、“公正”、“公开”,也是不同利益业主进行联网收费的一个基石,本课题软件的研究与开发结合了高速公路运营管理和高速公路机电建设等行业管理方面的专业知识和要求 ,采用的技术涉及计算机软件、软件工程、 数据库管理以及计算机通讯等综合技术。
本文的主要工作包括:
1. 分析国内高速公路管理现状,提出联网收费的概念和课题研究的必要性。
2. 描述联网收费系统的三层网络结构,提出结算中心网络结构。
3. 简述联网收费清份软件基础业务软件(即联网收费软件)的基本功能。
4. 详细研究联网收费清分系统软件设计与实现,提出了清分系统的网络及中心处理系统的结构,以及清分软件运行的系统平台,对联网收费后的车辆路径识别方法和各类清分情况进行了研究 ,提出了清分原则和实现的算法,并对清分软件进行了详细设计,包括各个部分的处理流程,过程控制,数据结构, 容错设计,用户界面和接口等。最后,实现联网收费清分软件,并给出了主要的程序功能,用户界面,简述了该软件的使用。
5. 最后为论文的总结和课题投入生产后的效果,以及对下一步工作的展望。
关键词:高速公路,联网,清分,结算,路径识别
目录
1 、引 言 5
1.1 国内高速公路建设情况 5
1.2 目前高速公路收费管理现状 6
1.3 高速公路必然推行联网收费管理模式 6
1.4 联网收费课题背景 7
1.5 本文结构 7
第二章 联网收费系统网络结构 8
2.1 联网收费网络拓扑结构 8
2.2 结算中心网络结构 9
2 . 2 . 1 系统构成 9
2 . 2 . 2 结算中心主要网络设备硬件平台 10
第三章 联网收费软件简述 12
3.1 软件总体结构 12
3.2 车道软件基本功能 13
3 . 2 . 1 系统结构 13
3 . 2 . 2 入口收费软件 14
3 . 2 . 3 出口收费软件 14
3.3 收费站软件基本功能 15
3.4 收费中心软件基本功能 16
第四章 联网收费清分系统设计 17
4.1 清分系统总体描述 17
4.2 结算中心系统平台介绍 18
4 . 2 . 1 I B M 7 0 小型机系统 18
4 . 2 . 2 中心数据库 21
4.3 清分原则与算法的研究 22
4.3.1 最短路径法 23
4 .3 .2 分时优惠和多路段优惠 24
4 .3 .3 立交桥折分 25
4 .3 .4 特种车计费 25
4 . 3 . 5 公务车及环线记帐 26
4 .3 .6 环线记帐金额年终清分结算 26
4 .3 .7 收费清分 26
4.4 清分系统的应用软件功能设计 28
4·4·1 通信服务系统 28
4 . 4 . 2 系统管理 28
4 .4 .3 备份和恢复 29
4 .4 .4 收费清分系统 30
4 .5 I C 卡管理系统 31
4 .4 .6 系统维护和安全管理 31
4.5 数据库设计 31
4.6 安全性设计 32
4.7 系统备份/恢复机制 33
4.8 接口设计 34
4 . 8 . 1 用户接口 34
4 . 8 . 2 外部接口 38
4 . 8 . 3 内部接口 39
4.9 运行设计 40
4 . 9 . 1 运行模块组合 40
4.10 系统数据结构设计 41
4 .1 0 .1 逻辑结构设计要点 41
4 . 1 0 . 2 物理结构设计 53
4.11 系统出错处理设计 54
4 . 1 1 . 1 出错信息 54
4 . 1 1 . 2 补救措施 54
第五章 联网收费清分软件实现 56
5.1 系统管理 56
5.2 IC 卡管理 59
5.3 清分管理 60
第六章 总结与展望 62
6.1 本文工作总结 62
6.2 下步工作 63
参 考 文 献 63
随着我国高速公路建设的迅猛发展,怎样有效的对通车高速公路进行管理,成为了我们当前急需解决的问题。利用信息技术实行不同业主道路的联网收费成为提高高速公路管理水平,降低建设投资的一个有效办法,联网收费已经成为全世界和国内高速公路管理的一种新的模式。
本文介绍了联网收费课题产生的背景,提出了联网收费的思想,总体上介绍了联网收费系统的三层网络结构及联网收费软件的基本功能,研究联网收费清分软件的设计,这部分内容是联网收费课题的核心。清分系统设计的可靠和高效直接影响整个联网收费系统投入使用的效果, 清分软件必须做到“公平”、“公正”、“公开”,也是不同利益业主进行联网收费的一个基石,本课题软件的研究与开发结合了高速公路运营管理和高速公路机电建设等行业管理方面的专业知识和要求 ,采用的技术涉及计算机软件、软件工程、 数据库管理以及计算机通讯等综合技术。
本文的主要工作包括:
1. 分析国内高速公路管理现状,提出联网收费的概念和课题研究的必要性。
2. 描述联网收费系统的三层网络结构,提出结算中心网络结构。
3. 简述联网收费清份软件基础业务软件(即联网收费软件)的基本功能。
4. 详细研究联网收费清分系统软件设计与实现,提出了清分系统的网络及中心处理系统的结构,以及清分软件运行的系统平台,对联网收费后的车辆路径识别方法和各类清分情况进行了研究 ,提出了清分原则和实现的算法,并对清分软件进行了详细设计,包括各个部分的处理流程,过程控制,数据结构, 容错设计,用户界面和接口等。最后,实现联网收费清分软件,并给出了主要的程序功能,用户界面,简述了该软件的使用。
5. 最后为论文的总结和课题投入生产后的效果,以及对下一步工作的展望。
关键词:高速公路,联网,清分,结算,路径识别
目录
1 、引 言 5
1.1 国内高速公路建设情况 5
1.2 目前高速公路收费管理现状 6
1.3 高速公路必然推行联网收费管理模式 6
1.4 联网收费课题背景 7
1.5 本文结构 7
第二章 联网收费系统网络结构 8
2.1 联网收费网络拓扑结构 8
2.2 结算中心网络结构 9
2 . 2 . 1 系统构成 9
2 . 2 . 2 结算中心主要网络设备硬件平台 10
第三章 联网收费软件简述 12
3.1 软件总体结构 12
3.2 车道软件基本功能 13
3 . 2 . 1 系统结构 13
3 . 2 . 2 入口收费软件 14
3 . 2 . 3 出口收费软件 14
3.3 收费站软件基本功能 15
3.4 收费中心软件基本功能 16
第四章 联网收费清分系统设计 17
4.1 清分系统总体描述 17
4.2 结算中心系统平台介绍 18
4 . 2 . 1 I B M 7 0 小型机系统 18
4 . 2 . 2 中心数据库 21
4.3 清分原则与算法的研究 22
4.3.1 最短路径法 23
4 .3 .2 分时优惠和多路段优惠 24
4 .3 .3 立交桥折分 25
4 .3 .4 特种车计费 25
4 . 3 . 5 公务车及环线记帐 26
4 .3 .6 环线记帐金额年终清分结算 26
4 .3 .7 收费清分 26
4.4 清分系统的应用软件功能设计 28
4·4·1 通信服务系统 28
4 . 4 . 2 系统管理 28
4 .4 .3 备份和恢复 29
4 .4 .4 收费清分系统 30
4 .5 I C 卡管理系统 31
4 .4 .6 系统维护和安全管理 31
4.5 数据库设计 31
4.6 安全性设计 32
4.7 系统备份/恢复机制 33
4.8 接口设计 34
4 . 8 . 1 用户接口 34
4 . 8 . 2 外部接口 38
4 . 8 . 3 内部接口 39
4.9 运行设计 40
4 . 9 . 1 运行模块组合 40
4.10 系统数据结构设计 41
4 .1 0 .1 逻辑结构设计要点 41
4 . 1 0 . 2 物理结构设计 53
4.11 系统出错处理设计 54
4 . 1 1 . 1 出错信息 54
4 . 1 1 . 2 补救措施 54
第五章 联网收费清分软件实现 56
5.1 系统管理 56
5.2 IC 卡管理 59
5.3 清分管理 60
第六章 总结与展望 62
6.1 本文工作总结 62
6.2 下步工作 63
参 考 文 献 63