四气门发动机可变涡流稀薄燃烧特性研究.pdf

本文研究了可变涡流对四气门发动机稀薄燃烧特性的影响情况。在稀薄燃烧情况下，发动机负荷大小对CO和HC排放的影响不大， 对NO。排放的影响主要表现在对13~17空燃比范围内NO。排放的影响， 负荷越大， NO。排放越大；对空燃比小于13或大于l7以后的NO。排放影响较小。阀片位置对发动机排放特性的影响较小，对发动机的燃油经济性存在一定影响，这是因为不同阀片位置的进气涡流比不同所致，同时也表明较强的涡流运动对燃油经济性更有利。涡流运动在不同转速条件下对发动机燃油经济性的影响情况不同，它更有利于改善低速条件下的燃油经济性。