新奥法设计原理在隧道施工中的应用及主要施工工艺-----外文翻译.doc
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新奥法设计原理在隧道施工中的应用及主要施工工艺-----外文翻译,Ⅰ、新奥法的设计原理一、隧道设计施工的两大理论及其发展过程二十世纪以来，人类对地下空间的需求越来越多，因而对地下工程的研究有了一个突飞猛进的发展。在大量的地下工程实践中，人们普遍认识到，隧道及地下洞室工程，其核心问题，都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护：若需支护时，又如何支护...
内容介绍
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Ⅰ、新奥法的设计原理
一、隧道设计施工的两大理论及其发展过程
二十世纪以来，人类对地下空间的需求越来越多，因而对地下工程的研究有了一个突飞猛进的发展。在大量的地下工程实践中，人们普遍认识到，隧道及地下洞室工程，其核心问题，都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护：若需支护时，又如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。这是隧道及地下工程中两个相互促进又相互制约的问题。
在隧道及地下洞室工程中，围绕着以上核心问题的实践和研究，在不同的时期，人们提出了不同的理论并逐步建立了不同的理论体系，每一种理论体系都包含和解决（或正在研究解决）了从工程认识（概念）、力学原理，工程措施到施工方法（工艺）等一系列工程问题。
一种理论是二十世纪20年代提出的传统的“松弛荷载理论”。其核心内容是：稳定的岩体有自稳能力，不产生荷载：不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支撑。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。这是一种传统的理论，其代表人物有泰沙基和普氏等人。它类似于地面工程考虑问题的思想，至今仍被广泛的应用着。
另一种理论是二十世纪50年代提出的现代支护理论，或称“岩承理论”。其核心内容是：围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力：不稳定围岩丧失稳定是有一个过程的，如果在这个过程中提供必要的帮助或限制，则围岩仍然能够进入稳定状态。这种理论体系的代表性人物有拉布西维兹、米勒-菲切尔、芬纳-塔罗勃和卡斯特奈等人。这是一种比较现代的理论，它已经脱离了地面工程考虑问题的思路，而更接近于地下工程实际，近半个世纪以来已被广泛接受和推广应用，并且表现出了广阔的发展前景。
由以上可以看出，前一种理论更注意结果和对结果的处理：而后一种理论则更注意过程和对过程的控制，即对围岩自承能力的充分利用。由于有此区别，因
I.The NATM Design Principle
1.Tunnel design and construction of two major theoretical and development process
Since the 20th century, human space on the ground floor of the growing demand, thus the underground works of the study of a rapid development. In a large number of underground engineering practice, it is generally recognized that the tunnel and underground cavern project, the core of the problem, all up in the excavation and retaining two key processes. How excavation, it will be more conducive to the stability and cavern facilitate support : For more support, Supporting how they can more effectively ensure stability and facilitate the cavern excavation. This is the tunnels and underground works two promote each other and check each other's problems.
Tunnels and underground caverns, and focusing on the core issues with the above practice and research, in different periods, People of different theories and gradually established a system of different theories, Each system includes theory and resolve (or are studying the resolution) from the works of understanding (concept), mechanics, engineering measures to the construction methods (Technology), a series of engineering problems.
A theory of the 20th century the 1920s the traditional "load relaxation theory." Its core content is : a stable rock self-stability, no load : unstable rock may have collapsed. need shoring structure to be supported. Thus, the role of the supporting structure of the rock load is within a certain range may be due to relaxation and
一、隧道设计施工的两大理论及其发展过程
二十世纪以来，人类对地下空间的需求越来越多，因而对地下工程的研究有了一个突飞猛进的发展。在大量的地下工程实践中，人们普遍认识到，隧道及地下洞室工程，其核心问题，都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护：若需支护时，又如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。这是隧道及地下工程中两个相互促进又相互制约的问题。
在隧道及地下洞室工程中，围绕着以上核心问题的实践和研究，在不同的时期，人们提出了不同的理论并逐步建立了不同的理论体系，每一种理论体系都包含和解决（或正在研究解决）了从工程认识（概念）、力学原理，工程措施到施工方法（工艺）等一系列工程问题。
一种理论是二十世纪20年代提出的传统的“松弛荷载理论”。其核心内容是：稳定的岩体有自稳能力，不产生荷载：不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支撑。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。这是一种传统的理论，其代表人物有泰沙基和普氏等人。它类似于地面工程考虑问题的思想，至今仍被广泛的应用着。
另一种理论是二十世纪50年代提出的现代支护理论，或称“岩承理论”。其核心内容是：围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力：不稳定围岩丧失稳定是有一个过程的，如果在这个过程中提供必要的帮助或限制，则围岩仍然能够进入稳定状态。这种理论体系的代表性人物有拉布西维兹、米勒-菲切尔、芬纳-塔罗勃和卡斯特奈等人。这是一种比较现代的理论，它已经脱离了地面工程考虑问题的思路，而更接近于地下工程实际，近半个世纪以来已被广泛接受和推广应用，并且表现出了广阔的发展前景。
由以上可以看出，前一种理论更注意结果和对结果的处理：而后一种理论则更注意过程和对过程的控制，即对围岩自承能力的充分利用。由于有此区别，因
I.The NATM Design Principle
1.Tunnel design and construction of two major theoretical and development process
Since the 20th century, human space on the ground floor of the growing demand, thus the underground works of the study of a rapid development. In a large number of underground engineering practice, it is generally recognized that the tunnel and underground cavern project, the core of the problem, all up in the excavation and retaining two key processes. How excavation, it will be more conducive to the stability and cavern facilitate support : For more support, Supporting how they can more effectively ensure stability and facilitate the cavern excavation. This is the tunnels and underground works two promote each other and check each other's problems.
Tunnels and underground caverns, and focusing on the core issues with the above practice and research, in different periods, People of different theories and gradually established a system of different theories, Each system includes theory and resolve (or are studying the resolution) from the works of understanding (concept), mechanics, engineering measures to the construction methods (Technology), a series of engineering problems.
A theory of the 20th century the 1920s the traditional "load relaxation theory." Its core content is : a stable rock self-stability, no load : unstable rock may have collapsed. need shoring structure to be supported. Thus, the role of the supporting structure of the rock load is within a certain range may be due to relaxation and
