浅议自主品牌建设与中国汽车产业的发展.doc
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浅议自主品牌建设与中国汽车产业的发展,本文共计14页，11742字；摘 要在当今社会，品牌建设已成为一个热门话题。如何成功地塑造品牌，是各个企业或行业在激烈的市场竞争中获胜的关键。汽车产业是整个国家工业的“排头兵”，是一个国家工业成败的关键，因而汽车产业的品牌建设就更显得重要。我国汽车产业发展至今，在品牌建设方面取得了一...
内容介绍
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浅议自主品牌建设与中国汽车产业的发展
本文共计14页，11742字；
摘 要
在当今社会，品牌建设已成为一个热门话题。如何成功地塑造品牌，是各个企业或行业在激烈的市场竞争中获胜的关键。汽车产业是整个国家工业的“排头兵”，是一个国家工业成败的关键，因而汽车产业的品牌建设就更显得重要。我国汽车产业发展至今，在品牌建设方面取得了一定的成就，但同时仍然存在很多问题。其中较为突出的是自主品牌建设问题。本文就这一问题展开论述，从①如何提高汽车产品质量，即进行技术创新，获得自主开发设计能力；②进行服务创新，以服务创立品牌这两个方面探讨汽车产业自主品牌研究与开发的具体措施。阐述了我国汽车产业自主品牌建设的现状，即自主开发能力弱以及自主品牌少这两大现实，并从国家、行业协会、企业自身三个方面提出了具体措施。
关键词: 品牌,自主品牌,技术创新,PLM系统
Abstract
Until nowadays, the Mobile Industries of China have achieved a lot in brand construction. Meanwhile, there are still many problems needed to be resolved. The article is about the brand construction of China’s Mobile Industry which is a key problem to China’s development. From two sides the writer explains how to construct our own brand. One is that we must perform new technology; the other is new service. Besides, the article includes the latest situation of the brand construction of China’s Mobile Industries. The writer gives three suggestions each to the government, the
目录：
前言
1、品牌建设与自主品牌
2、自主品牌的研究与开发
2.1 技术创新
2.1.1进行技术创新必须具备技术创新管理的理念
2.1.3 注重制造技术的提高
2.1.4 合理运用PLM系统开发汽车新产品
2.2 服务创新
2.2.1创立服务品牌
2.2.2努力提高售后服务的“软件”水平
3、自主品牌建设中的中国汽车产业
3.1 我国汽车产业自主研发能力不强
3.2 国产乘用车自主品牌较少
4、建设自主品牌促进我国汽车产业发展的措施
4.1 国家宏观政策的正确引导
4.2 行业协会发挥应有的促进作用
4.3 根据实际情况进行自主创新
4.3.1 利用世界产业重组机遇寻找自主开发机会
4.3.2 将合资品牌本土化
4.3.3自主开发可以采取共用平台策略
4.3.4所谓的依靠自身力量自主开发其实就是独立开发，或称具有自
主知识产权的自主品牌产品开发
4.3.5 加强轿车行业的自主品牌建设
结束语
致 谢
部分参考文献
[1] 王友超. 重型汽车:沧海横流 谁显英雄本色. 汽车工业研究,2005(4):35
[2] 杨华军. 豪门盛宴 百车争锋—北京车展全景扫描. 企业研究,2004(7):16
[3] 王新新. 品牌本体论. 企业研究,2004(8):25
[4] 艾小丽. 中国品牌何日崛起. 企业研究,2004(11):27
[5] 评论员. 技术创新: 哪一种思路更具可操作性. 高科技与产业化,2005(1/2):4
本文共计14页，11742字；
摘 要
在当今社会，品牌建设已成为一个热门话题。如何成功地塑造品牌，是各个企业或行业在激烈的市场竞争中获胜的关键。汽车产业是整个国家工业的“排头兵”，是一个国家工业成败的关键，因而汽车产业的品牌建设就更显得重要。我国汽车产业发展至今，在品牌建设方面取得了一定的成就，但同时仍然存在很多问题。其中较为突出的是自主品牌建设问题。本文就这一问题展开论述，从①如何提高汽车产品质量，即进行技术创新，获得自主开发设计能力；②进行服务创新，以服务创立品牌这两个方面探讨汽车产业自主品牌研究与开发的具体措施。阐述了我国汽车产业自主品牌建设的现状，即自主开发能力弱以及自主品牌少这两大现实，并从国家、行业协会、企业自身三个方面提出了具体措施。
关键词: 品牌,自主品牌,技术创新,PLM系统
Abstract
Until nowadays, the Mobile Industries of China have achieved a lot in brand construction. Meanwhile, there are still many problems needed to be resolved. The article is about the brand construction of China’s Mobile Industry which is a key problem to China’s development. From two sides the writer explains how to construct our own brand. One is that we must perform new technology; the other is new service. Besides, the article includes the latest situation of the brand construction of China’s Mobile Industries. The writer gives three suggestions each to the government, the
目录：
前言
1、品牌建设与自主品牌
2、自主品牌的研究与开发
2.1 技术创新
2.1.1进行技术创新必须具备技术创新管理的理念
2.1.3 注重制造技术的提高
2.1.4 合理运用PLM系统开发汽车新产品
2.2 服务创新
2.2.1创立服务品牌
2.2.2努力提高售后服务的“软件”水平
3、自主品牌建设中的中国汽车产业
3.1 我国汽车产业自主研发能力不强
3.2 国产乘用车自主品牌较少
4、建设自主品牌促进我国汽车产业发展的措施
4.1 国家宏观政策的正确引导
4.2 行业协会发挥应有的促进作用
4.3 根据实际情况进行自主创新
4.3.1 利用世界产业重组机遇寻找自主开发机会
4.3.2 将合资品牌本土化
4.3.3自主开发可以采取共用平台策略
4.3.4所谓的依靠自身力量自主开发其实就是独立开发，或称具有自
主知识产权的自主品牌产品开发
4.3.5 加强轿车行业的自主品牌建设
结束语
致 谢
部分参考文献
[1] 王友超. 重型汽车:沧海横流 谁显英雄本色. 汽车工业研究,2005(4):35
[2] 杨华军. 豪门盛宴 百车争锋—北京车展全景扫描. 企业研究,2004(7):16
[3] 王新新. 品牌本体论. 企业研究,2004(8):25
[4] 艾小丽. 中国品牌何日崛起. 企业研究,2004(11):27
[5] 评论员. 技术创新: 哪一种思路更具可操作性. 高科技与产业化,2005(1/2):4
