飞机高精度校准技术研究.doc

约60页DOC格式手机打开展开

飞机高精度校准技术研究,页数60 字数27853摘要飞机的操稳性能试飞,是飞行试验研究的重要内容之一.操稳性能参数测试是通过在操作系统上改装多个线位移、角位移传感器,实施记录测量.传感器需经过地面标定,才能给出合适的测量数据.在飞机试飞技术改造项目中,中国飞行试验研究院立项并经国家批准,研制一套技术先进、校准精度高、操作...
编号:10-28395大小:796.00K
分类: 论文>通信/电子论文

内容介绍

此文档由会员 海底捞月 发布

飞机高精度校准技术研究
页数 60 字数 27853
摘要
飞机的操稳性能试飞,是飞行试验研究的重要内容之一.操稳性能参数测试是通过在操作系统上改装多个线位移、角位移传感器,实施记录测量.传感器需经过地面标定,才能给出合适的测量数据.在飞机试飞技术改造项目中,中国飞行试验研究院立项并经国家批准,研制一套技术先进、校准精度高、操作易行的标顶系统.


参考文献
[1] 王之卓编.摄影测量原理.测绘出版社.1979年10月
[2] 钱曾波编.解析空中三角测量基础.测绘出版社.1980年10月
[3] 蒋作民,武晋燮,庄志涛编.角度测量.机械工业出版社.1995年3月
[4] 卡尔克劳斯编.摄影测量信息处理系统的理论与实践.上﹑中册.测绘出版社.1989年8 月
[5] 许娅娅,雒应主编.测量学.第二版.人民交通出版社.2003年4月