毕业设计：车载惯导平台设计.zip
毕业设计：车载惯导平台设计,论文说明书共32页，字数总计：13465资料内容简介：a4-内框小轴.dwga4-外框小轴.dwga3-外框小轴(轴伸端).dwga3-内框小轴(轴伸端).dwga0-装配图.dwga4-轴承盖（轴伸端）.dwga4-轴承盖1.dwga4-轴承盖2.dwga3-内框.dwga3-固定板.dwg...
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内容介绍
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毕业设计：车载惯导平台设计
论文说明书共32页，字数总计：13465
资料内容简介：
A4-内框小轴.dwg
A4-外框小轴.dwg
A3-外框小轴(轴伸端).dwg
A3-内框小轴(轴伸端).dwg
A0-装配图.dwg
A4-轴承盖（轴伸端）.dwg
A4-轴承盖1.dwg
A4-轴承盖2.dwg
A3-内框.dwg
A3-固定板.dwg
A3-小电机固定架.dwg
A3-支撑架1.dwg
A3-外框.dwg
A3-支撑架2.dwg
A3-大电机固定架.dwg
A1-底板.dwg
毕业设计(论文)开题报告.doc
毕业设计论文说明书：车载惯导平台设计.doc
毕业设计（论文）中期报告.doc
外文翻译.doc
TheResearchofInd_省略_MechanicalDesign_PHY.pdf
车载惯导平台设计
摘 要
车载惯导平台是指车辆在道路上行驶时，路面的颠簸将会引起车辆发生俯仰、侧倾和横摆运动，。这些角运动的大小与车辆行驶速度和路面不平度具有密切关系。由于车辆行驶路况的种类很多，而且车速变化范围也很大，若将环境识别传感器直接安装于车体之上，则传感器的标定就必须随着车辆行驶路况的随机变化而实时改变。只有在传感器做出正确的标定之后，才能获取正确的车辆行驶环境信息。
关键词：平台的设计 初始对准
Onboard inertial navigation platform design
Abstract
Onboard inertial navigation platform refers to the vehicle on the road, the road is bumpy will cause the vehicle pitch, roll and horizontal pendulum motion,. The angular motion and the size of the vehicle speed and road roughness has a close relationship. Because there are many kinds of vehicle driving road conditions, and the speed range is big, if the environment identification sensor installed directly on the body, the calibration of the sensor is to real-time change with random variation of vehicle driving road conditions. Only after the calibration of sensor to make the right to acquire the correct vehicle information environment.
Key Words:The design of the platform;Initial alignment
目 录
1 绪 论 1
1.2. 惯性导航的基础知识 3
1.2.1地球形状及重力特性 3
1.2.2地球的自转和角速度 4
1.2.3 导航用坐标系 4
1.3 捷联式和平台式惯导系统的主要区别 5
1.4.1 初始对准的分类 7
1.4.2 初始对准的要求 7
1.4.3 干扰观测与补偿 7
1.4.4 质量恢复控制 8
1.5 车载惯导平台的概述 9
1.5.1 摄像稳定平台的结构特点 11
2 车载惯导平台的整体形状及分析 12
2.1 车载惯导平台的整体形状 12
2.1.1 稳定平台的性能要求 12
2.1.2 验证是否满足所设计的要求 13
2.1.3 稳定平台稳像原理 13
2.2 车载惯导平台方位驱动系统 13
2.3 舰载摄像稳定平台的传动方式 14
2.3.1车载摄像稳定平台俯仰驱动系统 14
2.3.2 摄像稳定平台纵、横摇驱动系统 15
3 制定车载惯导平台材料的选择和确定尺寸 16
3.1 整体材料的的选择 16
3.2 制定整体尺寸 16
3.2.1 各个零件尺寸的确定 17
4 计算车在平台惯性力矩和功率 21
4.1 电机的作用 21
4.2 由惯性力矩来确定电机的功率 21
4.2.1 电机种类 21
4.2.2 功率的计算 22
结 论 23
参考文献 24
致 谢 25
毕业设计（论文）知识产权声明 26
毕业设计（论文）独创性声明 27
论文说明书共32页，字数总计：13465
资料内容简介：
A4-内框小轴.dwg
A4-外框小轴.dwg
A3-外框小轴(轴伸端).dwg
A3-内框小轴(轴伸端).dwg
A0-装配图.dwg
A4-轴承盖（轴伸端）.dwg
A4-轴承盖1.dwg
A4-轴承盖2.dwg
A3-内框.dwg
A3-固定板.dwg
A3-小电机固定架.dwg
A3-支撑架1.dwg
A3-外框.dwg
A3-支撑架2.dwg
A3-大电机固定架.dwg
A1-底板.dwg
毕业设计(论文)开题报告.doc
毕业设计论文说明书：车载惯导平台设计.doc
毕业设计（论文）中期报告.doc
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TheResearchofInd_省略_MechanicalDesign_PHY.pdf
车载惯导平台设计
摘 要
车载惯导平台是指车辆在道路上行驶时，路面的颠簸将会引起车辆发生俯仰、侧倾和横摆运动，。这些角运动的大小与车辆行驶速度和路面不平度具有密切关系。由于车辆行驶路况的种类很多，而且车速变化范围也很大，若将环境识别传感器直接安装于车体之上，则传感器的标定就必须随着车辆行驶路况的随机变化而实时改变。只有在传感器做出正确的标定之后，才能获取正确的车辆行驶环境信息。
关键词：平台的设计 初始对准
Onboard inertial navigation platform design
Abstract
Onboard inertial navigation platform refers to the vehicle on the road, the road is bumpy will cause the vehicle pitch, roll and horizontal pendulum motion,. The angular motion and the size of the vehicle speed and road roughness has a close relationship. Because there are many kinds of vehicle driving road conditions, and the speed range is big, if the environment identification sensor installed directly on the body, the calibration of the sensor is to real-time change with random variation of vehicle driving road conditions. Only after the calibration of sensor to make the right to acquire the correct vehicle information environment.
Key Words:The design of the platform;Initial alignment
目 录
1 绪 论 1
1.2. 惯性导航的基础知识 3
1.2.1地球形状及重力特性 3
1.2.2地球的自转和角速度 4
1.2.3 导航用坐标系 4
1.3 捷联式和平台式惯导系统的主要区别 5
1.4.1 初始对准的分类 7
1.4.2 初始对准的要求 7
1.4.3 干扰观测与补偿 7
1.4.4 质量恢复控制 8
1.5 车载惯导平台的概述 9
1.5.1 摄像稳定平台的结构特点 11
2 车载惯导平台的整体形状及分析 12
2.1 车载惯导平台的整体形状 12
2.1.1 稳定平台的性能要求 12
2.1.2 验证是否满足所设计的要求 13
2.1.3 稳定平台稳像原理 13
2.2 车载惯导平台方位驱动系统 13
2.3 舰载摄像稳定平台的传动方式 14
2.3.1车载摄像稳定平台俯仰驱动系统 14
2.3.2 摄像稳定平台纵、横摇驱动系统 15
3 制定车载惯导平台材料的选择和确定尺寸 16
3.1 整体材料的的选择 16
3.2 制定整体尺寸 16
3.2.1 各个零件尺寸的确定 17
4 计算车在平台惯性力矩和功率 21
4.1 电机的作用 21
4.2 由惯性力矩来确定电机的功率 21
4.2.1 电机种类 21
4.2.2 功率的计算 22
结 论 23
参考文献 24
致 谢 25
毕业设计（论文）知识产权声明 26
毕业设计（论文）独创性声明 27
