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课程设计 高位自卸式汽车举升机构设计
论文说明书共29页，字数总计：7450
资料简介：
方案二.dwg
方案一.dwg
A1-高位自卸汽车举升机构简图.dwg
A3-高位自卸汽车原理图.dwg
速度分析.dwg
装配图.dwg
论文说明书：高位自卸式汽车举升机构设计.doc
【问题提出】

目前国内生产的自卸汽车，其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下，卸货高度都是固定的。若需要将货物卸到较高处或使货物堆积得较高些，目前的自卸汽车就难以满足要求。为此需设计一种高位自卸汽车，它能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货。

【设计要求和有关数据】



设计要求：

1）具有一般自卸汽车的功能。
2）能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度，最大升程Smax见表1。
3）为方便卸货，要求车厢在举升过程中逐步后移，车厢处于最大升程位置时，其后移量a见表1。为保证车厢的稳定性，其最大后移量amax不得超过1.2a。
4）在举升过程中可在任意高度停留卸货。
5）在车厢倾斜卸货时，后厢门随之联动打开；卸货完毕，车厢恢复水平状态，后厢门也随之可靠关闭，后厢门和车厢的相对位置见图2。
6) 举升和翻转机构的安装空间不超过车厢底部与大梁间的空间，后厢门打开机构的安装面不超过车厢侧面。
7）结构尽量紧凑、简单、可靠，具有良好的动力传递性能。

序号 车厢尺寸（L×W×H） Smax a W（kg） Lt Hd
1 4000×2000×640 1800 380 5000 300 500
2 3900×2000×640 1850 350 4800 300 500
3 3900×1800×630 1900 320 4500 280 470
4 3800×1800×630 1950 300 4200 280 470
5 3700×1800×620 2000 280 4000 250 450
6 3600×1800×610 2050 250 3900 250 450
表1（尺寸单位：mm）
【方案设计】

一．举升机构

设计要求：

1．能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度，最大升程Smax见表1。
2．为方便卸货，要求车厢在举升过程中逐步后移，车厢处于最大升程位置时，其后移量a见表1。为保证车厢的稳定性，其最大后移量amax不得超过1.2a。
3．在举升过程中可在任意高度停留卸货。

方案一：平行四边形举升机构