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“CA10B”后弹簧钢板吊耳机械加工工艺过程以及钻Ø30孔的钻床夹具

论文说明书共14页，字数总计：3860
资料简介：
A1-铣侧面夹具体零件图.dwg
A1-钻10.5孔夹具装配图.dwg
A1-钻30孔夹具体零件图.dwg
A1-钻30孔夹具装配图.dwg
A3-后钢板弹簧吊耳零件图（CA10B解放牌汽车）.dwg
A3-后钢板弹簧吊耳毛坯图（CA10B解放牌汽车）.dwg
工序卡1.dwg
工序卡2.dwg
工序卡3.dwg
工序卡4.dwg
工序卡5.dwg
工序卡6.dwg
工序卡7.dwg
机械加工工艺过程卡片.doc
设计说明书：“CA10B”后弹簧钢板吊耳机械加工工艺过程以及钻?30孔的钻床夹具.doc
目 录

一、零件的分析.............................2
二、工艺规程的设计.........................2
（一）确定毛坯的制造形式........................2
（二）基面的选择................................2
（三）制订工艺路线..............................3
（四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定....4
（五）确定切削用量及基本工时....................5
三、夹具设计...............................11
（一）问题的提出................................11
（二）夹具设计..................................11
四、参考文献...............................13

一、零件的工艺分析


后钢板弹簧吊耳共有三组加工表面，现分述如下：
1）以?37 mm孔为中心的加工表面
这一组加工表面包括：一个?37 mm的孔，尺寸为76 mm的与?37 mm孔相垂直的平面，其中主要加工表面为?37 mm的孔；
2）以?30 mm孔为中的加工表面
这一组加工表面包括：两个?30 mm的孔，以及尺寸为77 与两个?30 mm 孔相垂直的内平面，以及两个孔的外表面；
3）以?10.5mm孔为中心的加工表面

这一组加工表面包括：两个?10.5mm的孔.

二、工艺规程设计
（一）确定毛坯的制造形式

零件材料为35钢，考虑到该零件在汽车中的受力并保证零件的工作可靠性，零件为中批生产，因此，毛坯可采用模锻成型.

（二）基面的选择

基准面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产效率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
（1）粗基准的选择。
以?30mm孔一侧端面为粗基准，以消除 ， ， 三个自由度，然后加一个辅助支承。
（2）精基准的选择。

根据基准重合和互为基准原则，选用设计基准作为精基准,当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。

（三）制订工艺路线

制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证。在生产纲领为中批生产的条件下，可以考虑采用万能性机床配以专用夹具来提高生产效率。除此以外，还应当考虑经济效率，以便使生产成本尽量下降。

(1).工艺路线方案一

工序Ⅰ 粗铣?37mm孔端面。
工序Ⅱ 粗镗?37mm孔，倒角1.5×45°。
工序Ⅲ 粗铣?30mm孔外端面。
工序Ⅳ 粗铣?30mm孔内端面。
工序Ⅴ 扩，粗铰? 30mm孔并加工倒角1×45°。
工序Ⅵ 粗镗?37mm孔。
工序Ⅶ 半精铣?37mm孔端面。
工序Ⅷ 半精铣?37mm孔端面。
工序Ⅸ 钻2-?10.5mm孔。
工序Ⅹ 铣宽为4mm的槽
工序Ⅺ 去毛刺。
工序Ⅻ 检查。

(2).工艺路线方案二

工序Ⅰ 粗铣?37mm孔端面。
工序Ⅱ 粗镗?37mm孔，倒角1.5×45°。
工序Ⅲ 粗铣?30mm孔外端面。
工序Ⅳ 粗铣?30mm孔内端面。
工序Ⅴ 扩，粗铰? 30mm孔并加工倒角1×45°。
工序Ⅵ 粗镗?37mm孔。
工序Ⅶ 半精铣?37mm孔端面。
工序Ⅷ 半精铣?37mm孔端面。
工序Ⅸ 钻2-?10.5mm孔。
工序Ⅹ 铣宽为4mm的槽
工序Ⅺ 去毛刺。
工序Ⅻ 检查。


(3).工艺方案的比较与分析