毕业设计 铸造车间振动筛砂机设计.zip
毕业设计 铸造车间振动筛砂机设计,设计说明书共62页，字数总计：26956资料简介：a0-机座零件图.dwga0-筛沙机装配图.dwga0-机盖零件图.dwga0-筛沙机.dwg毕业设计说明书.doc摘要本文简要介绍了振动筛砂机的结构和特点，给出了振动筛砂机的设计，并对连杆的设计和传动系统运动方案要点进行了简要说明。本文...
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内容介绍
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毕业设计 铸造车间振动筛砂机设计
设计说明书共62页，字数总计：26956
资料简介：
A0-机座零件图.dwg
A0-筛沙机装配图.dwg
A0-机盖零件图.dwg
A0-筛沙机.dwg
毕业设计说明书.doc
摘要
本文简要介绍了振动筛砂机的结构和特点，给出了振动筛砂机的设计，并对连杆的设计和传动系统运动方案要点进行了简要说明。本文重点介绍了振动筛砂机各部分设计和校核。
本设计主要内容分为三大部分：
1. 传动系统运动方案设计
2. 减速器机构设计
3. 工作机构的设计
主要设计传动系统运动方案和工作机构，确定了涡轮涡杆传动的各主要参数，对驱动机构中的各部件进行了选型,设计,校核。
本设计的主要特点是：节省投资，控制方便。
关键词 传动系统；连杆机构；运动和动力分析；涡轮蜗杆减速器
Abstract
This paper introduces the sand-shaker of the structure and characteristics of the shaker is the design of sand, and link the design and transmission system for a sports programme elements summary statement. This article focuses on the shaker machine sand all parts of the design and verification.
The design of the main content is divided into three parts:
1. Transmission System Design Movement
2. Reducer Design
3. The design work
The main drive system design work and sports programmes, identified turbo-drive vortex of the main parameters of the drive mechanism in various parts of the selection, design, check.
The design of the main features are: saving investment, convenient control.
Keywords Transmission linkage movement Linkage mechanism Kinematics and dynamics Analysis retarder
目 录
1 绪论 1
1.1 背景介绍 1
1.2方案比较 1
1.3设计方案综述 2
2传动方案设计 3
2.1 传动方案对比分析 3
3连杆机构的设计 5
3.1连杆机构的特点 5
3.2连杆机构的选择 5
3.3平面四连杆机构有曲柄的条件 6
3.4.1铰点位置和曲柄长度的设计 7
3.4.2曲柄摇杆机构的设计 7
4 机构的运动和动力分析 9
4.1概述 9
4.2用矢量方程图解法作平面连杆机构的速度和加速度分析 9
4.2.1绘制机构运动简图 9
4.2.2作速度分析 9
4.3作加速度分析 10
4.4用矢量方程图解法作平面连杆机构的动态静力分析 12
4.4.1对机构进行运动分析 12
4.4.2确定各构件的惯性力和惯性力偶矩 12
4.4.3机构的动态静力分析 13
5杆件的设计 18
5.1杆件的类型 18
5.2 钢材和截面的选择 18
5.3杆件间的联结 18
5.3.1剪切强度计算 18
5.3.2挤压强度计算 19
5.3.3稳定性的校核 20
6 减速器的设计 21
6.1电动机的选择 21
6.1.1选择电动机类型和机构形式 21
6.1.2 功率的计算 21
6.1.3电动机功率计算 21
6.1.4确定电动机转速 22
6.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 23
6.2.1 总传动比 23
6.3 计算传动装置的运动和动力参数 23
6.3.1各轴转速 24
6.3.2各轴输入功率 24
6.3.3各轴输入转矩 24
6.4 减速器结构的设计 24
6.4.1机体结构 24
6.4.2铸铁减速器机体的结构尺寸 24
6.5 传动零件的设计计算 25
6.5.1减速器外传动零件的设计 25
6.5.2减速器内传动零件的设计 26
6.6装配图设计第一阶段 30
6.6.1有关零部件的结构和尺寸的确定 30
6.6.2 轴的结构设计 31
6.7滚动轴承的选择 34
6.7.1 选择原则 34
6.7.2 选用方法 34
6.7.3滚动轴承的失效 35
6.8轴承盖上的螺纹强度计算 36
6.9 键的选择和强度校核 37
6.10联轴器的选择计算 37
6.11装配图设计的第二阶段 38
6.11.1轴承端盖结构 38
6.11.2轴承的润滑与密封 38
6.11.3减速器的润滑 38
6.12减速器附件设计 39
6.12.1窥视孔盖和窥视孔 39
6.12.2放油螺塞 39
6.12.3油标 39
6.12.4通气器 39
6.12.5启盖螺钉 39
6.12.6环首螺钉,吊环,和吊钩 39
7 开式齿轮的设计 40
7.1开式齿轮计算公式 40
7.2计算参数的选取 40
7.3确定传动主要尺寸 41
结 论 42
致谢 43
参考文献 44
附录 45
英文翻译 45
中文翻译 51
设计说明书共62页，字数总计：26956
资料简介：
A0-机座零件图.dwg
A0-筛沙机装配图.dwg
A0-机盖零件图.dwg
A0-筛沙机.dwg
毕业设计说明书.doc
摘要
本文简要介绍了振动筛砂机的结构和特点，给出了振动筛砂机的设计，并对连杆的设计和传动系统运动方案要点进行了简要说明。本文重点介绍了振动筛砂机各部分设计和校核。
本设计主要内容分为三大部分：
1. 传动系统运动方案设计
2. 减速器机构设计
3. 工作机构的设计
主要设计传动系统运动方案和工作机构，确定了涡轮涡杆传动的各主要参数，对驱动机构中的各部件进行了选型,设计,校核。
本设计的主要特点是：节省投资，控制方便。
关键词 传动系统；连杆机构；运动和动力分析；涡轮蜗杆减速器
Abstract
This paper introduces the sand-shaker of the structure and characteristics of the shaker is the design of sand, and link the design and transmission system for a sports programme elements summary statement. This article focuses on the shaker machine sand all parts of the design and verification.
The design of the main content is divided into three parts:
1. Transmission System Design Movement
2. Reducer Design
3. The design work
The main drive system design work and sports programmes, identified turbo-drive vortex of the main parameters of the drive mechanism in various parts of the selection, design, check.
The design of the main features are: saving investment, convenient control.
Keywords Transmission linkage movement Linkage mechanism Kinematics and dynamics Analysis retarder
目 录
1 绪论 1
1.1 背景介绍 1
1.2方案比较 1
1.3设计方案综述 2
2传动方案设计 3
2.1 传动方案对比分析 3
3连杆机构的设计 5
3.1连杆机构的特点 5
3.2连杆机构的选择 5
3.3平面四连杆机构有曲柄的条件 6
3.4.1铰点位置和曲柄长度的设计 7
3.4.2曲柄摇杆机构的设计 7
4 机构的运动和动力分析 9
4.1概述 9
4.2用矢量方程图解法作平面连杆机构的速度和加速度分析 9
4.2.1绘制机构运动简图 9
4.2.2作速度分析 9
4.3作加速度分析 10
4.4用矢量方程图解法作平面连杆机构的动态静力分析 12
4.4.1对机构进行运动分析 12
4.4.2确定各构件的惯性力和惯性力偶矩 12
4.4.3机构的动态静力分析 13
5杆件的设计 18
5.1杆件的类型 18
5.2 钢材和截面的选择 18
5.3杆件间的联结 18
5.3.1剪切强度计算 18
5.3.2挤压强度计算 19
5.3.3稳定性的校核 20
6 减速器的设计 21
6.1电动机的选择 21
6.1.1选择电动机类型和机构形式 21
6.1.2 功率的计算 21
6.1.3电动机功率计算 21
6.1.4确定电动机转速 22
6.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 23
6.2.1 总传动比 23
6.3 计算传动装置的运动和动力参数 23
6.3.1各轴转速 24
6.3.2各轴输入功率 24
6.3.3各轴输入转矩 24
6.4 减速器结构的设计 24
6.4.1机体结构 24
6.4.2铸铁减速器机体的结构尺寸 24
6.5 传动零件的设计计算 25
6.5.1减速器外传动零件的设计 25
6.5.2减速器内传动零件的设计 26
6.6装配图设计第一阶段 30
6.6.1有关零部件的结构和尺寸的确定 30
6.6.2 轴的结构设计 31
6.7滚动轴承的选择 34
6.7.1 选择原则 34
6.7.2 选用方法 34
6.7.3滚动轴承的失效 35
6.8轴承盖上的螺纹强度计算 36
6.9 键的选择和强度校核 37
6.10联轴器的选择计算 37
6.11装配图设计的第二阶段 38
6.11.1轴承端盖结构 38
6.11.2轴承的润滑与密封 38
6.11.3减速器的润滑 38
6.12减速器附件设计 39
6.12.1窥视孔盖和窥视孔 39
6.12.2放油螺塞 39
6.12.3油标 39
6.12.4通气器 39
6.12.5启盖螺钉 39
6.12.6环首螺钉,吊环,和吊钩 39
7 开式齿轮的设计 40
7.1开式齿轮计算公式 40
7.2计算参数的选取 40
7.3确定传动主要尺寸 41
结 论 42
致谢 43
参考文献 44
附录 45
英文翻译 45
中文翻译 51
