内燃机新型配气凸轮形线及其应用研究.doc
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内燃机新型配气凸轮形线及其应用研究,页数 38字数 9718摘要: 介绍了新型n阶导数连续。自变量为内燃机主要结构参数的变形双曲线函数凸轮形线方程，他具有丰满系数大，动力性，经济性好，振动与噪声小，计算简便的突出优点。在柴油机上应用表明，作为内燃机配气凸轮，可全面提高其整机性能。abstract：this paper i...
内容介绍
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内燃机新型配气凸轮形线及其应用研究
页数 38 字数 9718
摘要:
介绍了新型n阶导数连续。自变量为内燃机主要结构参数的变形双曲线函数凸轮形线方程，他具有丰满系数大，动力性，经济性好，振动与噪声小，计算简便的突出优点。在柴油机上应用表明，作为内燃机配气凸轮，可全面提高其整机性能。
Abstract：
This paper introduces a deformed hyperbolical function cam moulding lines equation with n-order continous derivative and the major structure parameter as Internal Combustion Engines Independent variable. It has unique exellent features such as a large coefficient, better in power and economics performance, softer vibration and noise and simplified calculation. The application of Diesels indicates that this equation to Internal Combustion Engines cam make the Diesel fully improved.
叙词：内燃机,新型,配气凸轮,形线,研究
Descriptors: internal combustion engine valvetiming-cam
Moulding lines research
目录
第一章：概述 ………………………………………
第二章 系统需求分析…………………………….
第三章：可行性研究分析…………………………..
第四章 框架流程图 ……………………………….
第五章：具体的设计过程………………………….
5.1提出新型凸轮设计的新方程…………..
5.2解方程……………………………………
5.3界面的设计…………………………………
5.4系统优化测试…………………………….
5.5新型配气凸轮型线的评价…………………
第六章：用户操作扩展说明书……………………………
结束语……………………………………….
参考文献……………………………………
附部分程序源代码……………………….
页数 38 字数 9718
摘要:
介绍了新型n阶导数连续。自变量为内燃机主要结构参数的变形双曲线函数凸轮形线方程，他具有丰满系数大，动力性，经济性好，振动与噪声小，计算简便的突出优点。在柴油机上应用表明，作为内燃机配气凸轮，可全面提高其整机性能。
Abstract：
This paper introduces a deformed hyperbolical function cam moulding lines equation with n-order continous derivative and the major structure parameter as Internal Combustion Engines Independent variable. It has unique exellent features such as a large coefficient, better in power and economics performance, softer vibration and noise and simplified calculation. The application of Diesels indicates that this equation to Internal Combustion Engines cam make the Diesel fully improved.
叙词：内燃机,新型,配气凸轮,形线,研究
Descriptors: internal combustion engine valvetiming-cam
Moulding lines research
目录
第一章：概述 ………………………………………
第二章 系统需求分析…………………………….
第三章：可行性研究分析…………………………..
第四章 框架流程图 ……………………………….
第五章：具体的设计过程………………………….
5.1提出新型凸轮设计的新方程…………..
5.2解方程……………………………………
5.3界面的设计…………………………………
5.4系统优化测试…………………………….
5.5新型配气凸轮型线的评价…………………
第六章：用户操作扩展说明书……………………………
结束语……………………………………….
参考文献……………………………………
附部分程序源代码……………………….
