中心牵引变电所电气主接线的设计.doc

中心牵引变电所电气主接线的设计


摘　要
　　　牵引变电所是将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引的电能的场所，电力机车已成为人们出行必不可少的交通工具，因此需加强牵引变电所的建设。
　　　本次设计主要是针对中心牵引变电所进行电气系统设计。通过负荷计算确定牵引变压器的容量、型式及台数。按规定供、馈电容量与要求确定电气主接线图。对短路电流进行计算，包括高压侧输电线的短路和变压器低压侧的短路。根据短路计算结果对主要的一次设备进行选择并校验，包括高压侧输电线的短路和变压器和馈线配置继电保护，分析牵引变电所电压损失和电能损失以及补偿办法，对牵引变电所进行防雷与接地设计。
　　　本次设计的电气主接线高压侧采用带旁路母线的单母线分段接线的形式，牵引变压器用Vv接线并联运行，采用了并联电容器的方法减少负序电流，运用Auto CAD绘制出电路主接线图。

关键词：牵引变电所 主接线  AutoCAD

目  录
　　　第1章 课题设计目的和任务要求 1
　　　1.1 设计目的 1
　　　1.2 设计要求 1
　　　1.3 设计依据 1
　　　第2章 方案的比较 2
　　　2.1选题设计 2
　　　2.2方案的拟定 2
　　　第3章　变压器的选择和备用形式 2
　　　3.1　牵引变压器台数和容量的选择 2
　　　3.1.1  牵引变压器台数的选择 2
　　　3.1.2  牵引变压器容量的选择 3
　　　3.2　牵引变压器备用方式的选择 6
　　　3.3  牵引变压器台数和容量的选择 7
　　　第4章　主接线的设计 7
　　　4.1　牵引变电所主接线 7
　　　4.2　牵引变电所馈线侧主接线设计 8
　　　第5章　短路计算 10
　　　5.1　短路计算 10
　　　5.1.1  最大运行方式下短路计算 11
　　　5.1.2  最小运行方式下短路计算 12
　　　第6章　继电保护 14
　　　第7章 设备的选择 14
　　　7.1电源进线的选择计算 14
　　　7.1.1 室外110kV进线侧母线的选择 15
　　　7.2  高压断路器、隔离开关的选择 16
　　　7.2.1 设备的选择条件 16
　　　7.2.2 高压断路器的选择 16
　　　第8章　并联无功补偿 18
　　　第9章  防雷保护 20
　　　第10章  结论 20
　　　参考文献 21