离合器伺服系统毕业设计英文文献翻译.rar

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采用液压驱动控制和执行的离合器伺服系统

摘要
　　本文分析的是营运汽车的液压驱动的离合器控制系统。设计的闭合回路控制器的是基于一个简化的系统模型。通过计算机模拟估计闭环系统性能的依赖性，物理全阶模型也被描述并且被用于对一些设备和控制器关键参量。选定的性能指标由换档的时机、位置跟踪误差和它的结果决定，它们大多是受到燃油管道长度和控制器的采样时间两个关键参数影响。由此产生的相依性，可被用来为设备配置和电子控制单元设置性能和成本指标。根据不同设备和控制器的配置而进行实验测试。他们严密地匹配模仿结果，显示提出的方法的有效率。

关键词：性能分析;系统设计;造型;汽车控制;