基本有限元/扩展有限元方法的应用[外文翻译].rar

包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译10000字 24页；英文15页 含详细作者及出处信息


S-FE/XFE方法在飞机薄壁零件裂纹分析中的应用E.Wyarta,D.Coulona,T.Pardoenb,J.F.Remaclec,F.Lania,*
a Cenaero,Centre de Recherches en Aéronautique,Rue dis Frères Wright 29,
B-6041 Gosselies,Belgium
b Department of Material Science and Processes,Untiversité catholique de Louvain,B-1348 Louvain-la-Neuve,Belgium
c Department of Civil Engineeering,Université catholique de Louvain,B-1348 Louvain-la-Neuve,Belgium

Keywords:
fracture mechanics,stress intensity factor,extended finite element mothod,domain decomposition,thin walled structure

摘要：
　　　基本有限元/扩展有限元方法(S-FE/XFE)常被用来计算有裂纹的大型飞机薄壁零件应力强度因子。一个结构被分为一块由壳单元构成的“安全”区域和一块由三维单元构成的“开裂”区域。这两个应用已经被事实所检验。第一，一片在厚度方向上有贯穿裂纹的硬板被研究了；第二，微小的表面裂纹用有普通裂纹的“受压薄板”来模拟。这两种方法证明了基本有限元/扩展有限元方法在处理薄壁零件的裂纹问题的准确性和效率。
1. 简介
　　　壳类和盘类模型这广泛用于在基本有限元方法中模拟飞机的大面积薄壁零件。对于求解单一的运动学问题，壳型单元允许限制必要的自由度以得到另人满意的计算结果。不过，壳单元对裂尖附近区域的描述相对比较粗糙，这有时会导致得到的结构运动有一阶效应（例如：表面裂纹，复杂的三维裂纹，弹性塑料片的颈缩现象等等）。