轮胎气压监视系统设计中英文翻译.rar
轮胎气压监视系统设计中英文翻译,包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4700字 ；英文 含详细作者及出处信息车间干扰对轮胎气压监视系统性能的影响 vikas kukshya (1), senior member, ieee, hyok j. song (1), member, ieee, hui p. hsu (1), member,...
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内容介绍
原文档由会员 血色玫瑰 发布
包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4700字 ；英文 含详细作者及出处信息
车间干扰对轮胎气压监视系统性能的影响
Vikas Kukshya (1), Senior Member, IEEE, Hyok J. Song (1), Member, IEEE,
Hui P. Hsu (1), Member, IEEE, Richard W. Wiese (2), Member, IEEE
(1) HRL Laboratories LLC, Malibu, CA, USA (2) General Motors Corporation, Milford, MI, USA
摘要：在本文中，我们提出了一个仿真系统，它可以评估直接测量式轮胎压力监测系统（ TPMS ）中的各种实际情况。我们还讨论了以下模拟器的能力：（1）模拟无线频道中经历了各种信号发射机和特定车辆接收机后的信号特性，（2）模拟特定车辆与其附近车辆之间的信号碰撞，（3）量化的无线频道特性和无线信号碰撞对轮胎气压监视系统特性的影响。根据假设模拟情况的结果，我们可以证明无线频道特性、接收机灵敏度级别，以及车间干扰影响轮胎气压监视系统的特性。
关键词：性能表征，系统仿真，轮胎气压监视，车辆安全，无线信道测量，无线信道模拟，无线通信
I.序言
近年来，配备轮胎气压监测系统（TPMS）的汽车数量不断增长 。人们可以把这种系统根据其功能分为两类，即直接测量式TPMS和间接测量式TPMS。直接测量式TPMS通常是在汽车的每个轮胎上装有一个压力和温度传感器，而每个传感器附着在轮胎的充气阀，实时监测采样轮胎的气压和温度数据，然后迅速传输到汽车的接收中心。接收机对数据进行分析，并把相应的信号发送到汽车的显示装置上。另一方面，间接测量式TPMS使用ABS轮胎速度传感器寻找发生轮胎失压时轮速的小变化。低压导致车轮半径变小，从而使该轮胎相对与其它轮胎转速增加。然后测量系统能通过比较该汽车上这个轮胎和其它轮胎的相对转速预测该轮胎的压力。
车间干扰对轮胎气压监视系统性能的影响
Vikas Kukshya (1), Senior Member, IEEE, Hyok J. Song (1), Member, IEEE,
Hui P. Hsu (1), Member, IEEE, Richard W. Wiese (2), Member, IEEE
(1) HRL Laboratories LLC, Malibu, CA, USA (2) General Motors Corporation, Milford, MI, USA
摘要：在本文中，我们提出了一个仿真系统，它可以评估直接测量式轮胎压力监测系统（ TPMS ）中的各种实际情况。我们还讨论了以下模拟器的能力：（1）模拟无线频道中经历了各种信号发射机和特定车辆接收机后的信号特性，（2）模拟特定车辆与其附近车辆之间的信号碰撞，（3）量化的无线频道特性和无线信号碰撞对轮胎气压监视系统特性的影响。根据假设模拟情况的结果，我们可以证明无线频道特性、接收机灵敏度级别，以及车间干扰影响轮胎气压监视系统的特性。
关键词：性能表征，系统仿真，轮胎气压监视，车辆安全，无线信道测量，无线信道模拟，无线通信
I.序言
近年来，配备轮胎气压监测系统（TPMS）的汽车数量不断增长 。人们可以把这种系统根据其功能分为两类，即直接测量式TPMS和间接测量式TPMS。直接测量式TPMS通常是在汽车的每个轮胎上装有一个压力和温度传感器，而每个传感器附着在轮胎的充气阀，实时监测采样轮胎的气压和温度数据，然后迅速传输到汽车的接收中心。接收机对数据进行分析，并把相应的信号发送到汽车的显示装置上。另一方面，间接测量式TPMS使用ABS轮胎速度传感器寻找发生轮胎失压时轮速的小变化。低压导致车轮半径变小，从而使该轮胎相对与其它轮胎转速增加。然后测量系统能通过比较该汽车上这个轮胎和其它轮胎的相对转速预测该轮胎的压力。
