汽车节能环保设计外文文献.rar

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齿轮润滑油对齿轮的传动效率和汽车燃油经济性的影响

摘要：
首先，通常认为，汽车的燃油消耗量取决于一组与摩擦有关的参数。这些参数对燃油经济性的影响远远大于润滑油的影响。
只有通过用与润滑油相关的措施可以减少机械损失。因此，当考虑齿轮的高效率时，汽车的燃油经济性的改善是相当有限的。
在评估燃油粘度对燃油经济性的影响时，所谓的有效粘度就必须考虑。这对于非牛顿油很重要。
SAE的粘度降低一个等级的齿轮油会导致在高温时燃油消耗量减少0.2%±1.5%,在低温减少2.5%±0.4%。
使用齿轮油摩擦改进剂，使燃油消耗量减少1.0%和6.0%是可以实现的。
考虑到不同的驾驶方案时，通过使用其他的齿轮油使摩擦损失减少50%，从而让最大燃油消耗量减少1%-5.1%是可能的。
在汽车齿轮试验中，用其他的齿轮油可以使燃油经济性提高百分之1%。
试验的结果证实了评价准则的正确性。
关键词： 齿轮油，能量损失，车辆效率，齿轮效率，燃油消耗量，节省燃油

1、前言
减少能源需求必须成为未来的主要目标。在目前对能源需求持续增加的形势下，必须尽量减少能量损失。正如下面将要讨论的，内燃机是最重要的能源消耗设备。只要能源资源以相对低的价格销售，这种情况是可以接受的。使少部分燃料节省的提案并没有受到重视。1973年的石油危机似乎改变了人们的观点，进一步削减原油供应可能加速这一过程。立法措施将对这进程有更多的刺激作用。
通过摩擦学的措施减少能源是指减少由摩擦损耗、优化设计、表面处理、材料选择和润滑工程所造成的能源损失[1-4]。当然，这些目标不能只通过摩擦学措施