减震器_外文翻译.rar

包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4700字；英文 含详细作者及出处信息

电磁减震器的设计
——A. Gupta .J. A. Jendrzejczyk .T. M. Mulcahy .J. R. Hull

摘 要：由于道路的粗糙度，汽车和卡车需用减震器来减弱它们惯有的振动。然而，传统减震器中的能量随着热量消散，不能以任何方式得到利用。蓄热式电磁减震器提供了一种回收减震器中消散的能量的方式。为此再生电磁减震器的两种配置已经得到发展：线性装置和旋转装置。在实验室试验台上的一辆小全地形车可以看到它的冲击性能。

关键词：电磁学 减震器 蓄热式阻尼器 永久电磁 发电机

缩写符号：Bi—磁通量（T） f—频率(Hz) F—力（N）
H—极环高度（mm） I—电流（A） K—常数（v. s/m）
L—长度（mm） n—匝数/mm P—发电量（W）
RC—线圈总电阻（Ω） RL—外部负载电阻（Ω）
v—速度（m/s） V—电压（V）

　　此提交的手稿是由作为阿贡国家实验室（“阿尔贡”）运营商的芝加哥大学创作的，它与美国能源部订有编号为 No. W‐31‐109‐ENG‐38 的合约。或许以政府代表的名义，为了再生产，制作衍生作品，向公众分发复制品，公开展示和执行，在文章里说到美国政府为自己和其他人保留了一份已清的、非独家的和不可撤销的全球授权代表客户的行事名义。根据合约 W‐31‐109‐ENG‐38 的条款，在阿贡国家实验室的工作是得到美国能源部严厉的的车辆技术处和先进的汽车技术处支持的。