混合动力电动车(phev)制动系统外文翻译.rar

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混合动力电动车(phev)制动系统外文翻译,包括英文原文和中文翻译,其中中文翻译5900字;英文 含详细作者及出处信息混合动力电动车再生制动系统s. r. cikanek, k. e. baileyford research laboratorydearborn, mi 48121-2053                   摘要    该篇文章讨论的是并联式...
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包括英文原文和中文翻译,其中中文翻译5900字;英文 含详细作者及出处信息

混合动力电动车再生制动系统
S. R. Cikanek, K. E. Bailey
Ford Research Laboratory
Dearborn, MI 48121-2053
                   
摘要
   该篇文章讨论的是并联式混合动力电动车(PHEV)的一种再生制动系统(RBS),这种系统是基于车辆工况的执行再生能量回收,从而以最小的额外成本提供更好的性能,效率和可靠性。一份详细再生制动算法描述,将与从一个展现再生制动性能的PHEV动态模型中获得的仿真结果,一同呈现
引言
该车辆的动力系统(注:含传动系统)包括的非线性系统如动力装置,变速器,差速器和驱动车轮的轴系。此外,还有连接到动力装置各种附件,如动力转向系统,动力制动系统,和空调系统。车辆动力系统是由电气设备,机械设备,化学设备和热力学设备接合成的非线性动态综合系统,其根本目标是为运输提供动力源。
   混合动力电动车(HEV)整合了电动车动力系统与传统动力系统组件,如内燃机发动机。PHEV同时拥有一个电机动力系统和传统动力系统,提供动力驱动车轮。由传统电动车(EV)动力系统结合一个辅助动力装置,如内燃机发动机/电机的组合,一辆HEV能有力地提升了车辆性能空间和燃油经济性,同时相对于传统的内燃机发动机动力系统减少了排放量。
   大多数HEV同时配备有传统制动系统和再生制动系统(RBS)。传统的制动系统通常包括,选择性地配备有液压系统来驱动的摩擦鼓式或摩擦盘式制动组件。RBS利用电机,提供负的转矩的给驱动轮,并将动能转化为电能为电池充电或供电。在制动中消耗的动能,由电动车或混合动力车,通过控制动力电子设备,如使电动牵引电机作为一个发电机工作,可被有利地回收。在此过程中回收的能量被送回到能量存储设备,供以后使用。