混合动力汽车电池-外文翻译.rar
混合动力汽车电池-外文翻译,包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译8500字；英文 含详细作者及出处信息混合动力汽车电池热模型模拟 ahmad a. pesaran 国家再生能源实验室，1617,cole blvd,golden,co 80401,美国 摘要 这篇论文概述了电池热模型性能：（1）一种先进的汽车仿真（advisor）;(2)电池...
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内容介绍
原文档由会员 小丑88 发布
包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译8500字；英文 含详细作者及出处信息
混合动力汽车电池热模型模拟
Ahmad A. Pesaran
国家再生能源实验室，1617,Cole Blvd,Golden,CO 80401,美国
摘要
这篇论文概述了电池热模型性能：（1）一种先进的汽车仿真（ADVISOR）;(2)电池模块和电池组散热设计。美国再生能源实验室的ADVISOR在Matlab/Simulink环境下是篅@墒斓模杂诟髦只Ю嘈虯DVISOR都有一些电池模型。这些模型中的每一个都能用热模型去预测温度改变对电池性能参数的影响，例如内阻、容量、和电荷状态。在Matlab/Simulink中集中电容电池热模型是篅@墒斓模渲邪ˋDVISOR电池热性能模型。对于热评价和电池模块、电池组的设计，再生能源实验室已经使用含有有限元分析软件的各种计算机辅助工程工具。
关键词：电池热模型 电池热管理 汽车仿真
1.引言
电动汽车和混合动力汽车是比普通汽车更高能效和清洁的。这些汽车性能主要依靠其电池组性能。一般来说，温度影响着电池如下几个方面：
·电化学系统的运行
·循环效能
·充电能力
·功率和能量容量、
·寿命和寿命周期成本
因此，能推断出电池温度影响着汽车性能、可靠性和寿命周期成本。由于电化学反应和内阻或I2R焦耳热会导致内部产生热进而造成电池温度变化。来自外部的热和冷，例如传导、空气对流和辐射也会造成温度改变。依靠几何学、材料或正负极接线柱结构和位置，电池模块上会呈现温度分布。由于电池温度改变，
混合动力汽车电池热模型模拟
Ahmad A. Pesaran
国家再生能源实验室，1617,Cole Blvd,Golden,CO 80401,美国
摘要
这篇论文概述了电池热模型性能：（1）一种先进的汽车仿真（ADVISOR）;(2)电池模块和电池组散热设计。美国再生能源实验室的ADVISOR在Matlab/Simulink环境下是篅@墒斓模杂诟髦只Ю嘈虯DVISOR都有一些电池模型。这些模型中的每一个都能用热模型去预测温度改变对电池性能参数的影响，例如内阻、容量、和电荷状态。在Matlab/Simulink中集中电容电池热模型是篅@墒斓模渲邪ˋDVISOR电池热性能模型。对于热评价和电池模块、电池组的设计，再生能源实验室已经使用含有有限元分析软件的各种计算机辅助工程工具。
关键词：电池热模型 电池热管理 汽车仿真
1.引言
电动汽车和混合动力汽车是比普通汽车更高能效和清洁的。这些汽车性能主要依靠其电池组性能。一般来说，温度影响着电池如下几个方面：
·电化学系统的运行
·循环效能
·充电能力
·功率和能量容量、
·寿命和寿命周期成本
因此，能推断出电池温度影响着汽车性能、可靠性和寿命周期成本。由于电化学反应和内阻或I2R焦耳热会导致内部产生热进而造成电池温度变化。来自外部的热和冷，例如传导、空气对流和辐射也会造成温度改变。依靠几何学、材料或正负极接线柱结构和位置，电池模块上会呈现温度分布。由于电池温度改变，
