advisor混合动力电动汽车建模-外文翻译.rar
advisor混合动力电动汽车建模-外文翻译,包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译6300字；英文 含详细作者及出处信息基于advisor混合动力电动汽车的建模tony markel and keith wipke（美国国家可再生能源实验室）摘 要：混合动力电动汽车整车系统的效率主要依赖于能量控制策略。本文基于并联式混合动力电动汽车提出了多功能电力辅助能量控制策略...
该文档为压缩文件,包含的文件列表如下:
内容介绍
原文档由会员 痴狂少年 发布
包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译6300字；英文 含详细作者及出处信息
基于ADVISOR混合动力电动汽车的建模
Tony Markel and Keith Wipke
（美国国家可再生能源实验室）
摘 要：混合动力电动汽车整车系统的效率主要依赖于能量控制策略。本文基于并联式混合动力电动汽车提出了多功能电力辅助能量控制策略。Advisor被用来作为建模工具，以确定混合动力电动汽车的能量控制策略和相应的整车结构参数。仿真结果表明，这一控制策略在满足各种性能参数的同时燃油经济性可能比传统汽车好一倍。此外，最后整车设计提供了一个超过20英里的巡航里程。
引言
现在许多汽车制造商正在开发混合动力电动汽车。这些目前正在销售的汽车是通过改善传动系统的效率以帮助我们减少对外国石油的依赖。在美国能源部（DOE）的支持下，国家可再生能源实验室（NREL）的工程师开发了一个软件工具来帮助早期阶段混合动力电动汽车的设计。通常，有多种设计可达到或超过客户的感知需求。Advisor这个软件包允许用户快速的运行以通过车辆设计的初始阶段。
Advisor是在Matlab/Simulink软件环境下开发的，并可以在互联网上免费下载。该软件在评估车辆的性能时采用了独特的将后向仿真和前向仿真相结合的混合仿真方法（1）。后向仿真是在某一时间段，程序推算出汽车从车轮到传动装置满足汽车行驶所需的速度轨迹要求的能量。在前进道路上，后向部件受到前向部件的限制。这种方法简化了计算过程，并消除了对每一时刻进行迭代的需要。缺点是很难生成真正的直接完成设计的控制算法。
基于ADVISOR混合动力电动汽车的建模
Tony Markel and Keith Wipke
（美国国家可再生能源实验室）
摘 要：混合动力电动汽车整车系统的效率主要依赖于能量控制策略。本文基于并联式混合动力电动汽车提出了多功能电力辅助能量控制策略。Advisor被用来作为建模工具，以确定混合动力电动汽车的能量控制策略和相应的整车结构参数。仿真结果表明，这一控制策略在满足各种性能参数的同时燃油经济性可能比传统汽车好一倍。此外，最后整车设计提供了一个超过20英里的巡航里程。
引言
现在许多汽车制造商正在开发混合动力电动汽车。这些目前正在销售的汽车是通过改善传动系统的效率以帮助我们减少对外国石油的依赖。在美国能源部（DOE）的支持下，国家可再生能源实验室（NREL）的工程师开发了一个软件工具来帮助早期阶段混合动力电动汽车的设计。通常，有多种设计可达到或超过客户的感知需求。Advisor这个软件包允许用户快速的运行以通过车辆设计的初始阶段。
Advisor是在Matlab/Simulink软件环境下开发的，并可以在互联网上免费下载。该软件在评估车辆的性能时采用了独特的将后向仿真和前向仿真相结合的混合仿真方法（1）。后向仿真是在某一时间段，程序推算出汽车从车轮到传动装置满足汽车行驶所需的速度轨迹要求的能量。在前进道路上，后向部件受到前向部件的限制。这种方法简化了计算过程，并消除了对每一时刻进行迭代的需要。缺点是很难生成真正的直接完成设计的控制算法。
