车辆噪声声源波束形成外文文献翻译（车辆工程论文外文翻译）.rar
车辆噪声声源波束形成外文文献翻译（车辆工程论文外文翻译）,包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译5200字；英文 含详细作者及出处信息基于波束形成方法的车辆通过噪声声源识别 yukihiko hanzawa, jun kitahara, and hiroko aoyagi honda rd co.,ltd. tochigi rd center, ja...
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内容介绍
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包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译5200字；英文 含详细作者及出处信息
基于波束形成方法的车辆通过噪声声源识别
Yukihiko Hanzawa, Jun Kitahara, and Hiroko Aoyagi
Honda R&D Co.,Ltd. Tochigi R&D Center, JAPAN
摘要
近年来在全球范围内，降低道路交通噪声的需求与日俱增，因此，作为道路交通噪声的主要噪声源，车辆通过噪声水平的降低越来越必要。车辆通过噪声的噪声源成分主要有发动机，进排气系统和轮胎，即汽车上大量的零部件与之有关，且这些噪声源结构广泛分布于整个车身。因此，若要有效地降低车辆通过噪声，必须对对噪声影响最显著的噪声源进行准确的识别。这篇文献主要介绍了用于分析车辆通过噪声的波束形成方法，并且研究了其应用。这种方法包括多通道传感器技术和信号分析处理技术，其能够快速地识别特定区域内的所有噪声源，描绘出清晰的噪声源分布图。文献中确定了最适合分析车辆通过噪声的波束形成麦克风阵列的类型和位置，在模拟的噪声源和实车组成的噪声源识别试验中，这种阵列被应用。
试验结果表明：（1）实验设备满足精确度和动态范围的目标。（2）利用这种方法分析噪声源，可以有效地减低车辆通过噪声。
关键字：波束形成，噪声，噪声源定位，通过噪声
基于波束形成方法的车辆通过噪声声源识别
Yukihiko Hanzawa, Jun Kitahara, and Hiroko Aoyagi
Honda R&D Co.,Ltd. Tochigi R&D Center, JAPAN
摘要
近年来在全球范围内，降低道路交通噪声的需求与日俱增，因此，作为道路交通噪声的主要噪声源，车辆通过噪声水平的降低越来越必要。车辆通过噪声的噪声源成分主要有发动机，进排气系统和轮胎，即汽车上大量的零部件与之有关，且这些噪声源结构广泛分布于整个车身。因此，若要有效地降低车辆通过噪声，必须对对噪声影响最显著的噪声源进行准确的识别。这篇文献主要介绍了用于分析车辆通过噪声的波束形成方法，并且研究了其应用。这种方法包括多通道传感器技术和信号分析处理技术，其能够快速地识别特定区域内的所有噪声源，描绘出清晰的噪声源分布图。文献中确定了最适合分析车辆通过噪声的波束形成麦克风阵列的类型和位置，在模拟的噪声源和实车组成的噪声源识别试验中，这种阵列被应用。
试验结果表明：（1）实验设备满足精确度和动态范围的目标。（2）利用这种方法分析噪声源，可以有效地减低车辆通过噪声。
关键字：波束形成，噪声，噪声源定位，通过噪声
