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基于参数优化方法的发动机悬置件的形状设计

摘要：为了自动生成发动机悬置元件的形状，本文介绍了一种参数化的发动机橡胶悬置元件的形状优化设计方法。所编制的优化程序结合商业的非线性有限元软件可以获得满足刚度要求的发动机悬置元件。本文中应用的模型是一款应用于轿车中的衬套型发动机悬置元件。参数优化所得到的形状在进行一些修改后成为最终模型。文中列出了优化的每个阶段中悬置元件的形状和其在主方向上的刚度，并和当前模型的设计规格进行对比。最后总结了发动机悬置元件设计当前的研究状况并指出了下一步的研究方向。