交通灯控制实验报告.doc

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交通灯控制实验报告,1.8万字42页一、实验目的:本实验通过典型的交通控制,掌握并行口和定时器,进行顺序控制的方法及在显示器上显示图形的方法。二、实验内容和设计要求:1.顺序控制:初始态为四个路口红灯全亮。之后,南北方向绿灯亮,延时30秒后,南北方向绿灯熄灭,黄灯开始闪烁,闪3次后,红灯亮,东西方绿灯亮。再经30秒后,东...
编号:68-31763大小:
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交通灯控制实验报告
1.8万字 42页



一、 实验目的:
本实验通过典型的交通控制,掌握并行口和定时器,进行顺序控制的方法及在显示器上显示图形的方法。
二、 实验内容和设计要求:
1. 顺序控制:
初始态为四个路口红灯全亮。之后,南北方向绿灯亮,延时30秒后,南北方向绿灯熄灭,黄灯开始闪烁,闪3次后,红灯亮,东西方绿灯亮。再经30秒后,东西方向黄灯闪烁3次后红灯亮,一直重复上述过程。顺序控制方式设计中,除上述定时30秒切换外,要求能变更切换时间及南北,东西方向不同的通行时间。
2. 条件控制:(查询方式)
根据主、副通道的传感器来检测记录通过各通道车辆信息,K0表示通道停留车辆大于5辆的传感器信号,此时K0=1。平时副主道停留车辆较少,当K1=1,表示有5辆车时,副通道绿灯亮,正常时亮20秒,副通道由绿经黄闪烁变红。主通道由红变绿。若在副通道通行的20秒中,主通道通行时K0=0,则副通道由绿经黄变红。
反之主通道通行时,K0=0,而副通道的K1=1,则主通道绿灯延时也不必等到30秒才切换。K2,K3是模拟各通道有特殊车辆(如救火车,救护车,警车等)要求通过的信号。当查询到K2,K3=1时,显示有特种车请求通行。此时,当前主,副通道车禁止通行,有特种车的通道绿灯亮,经5秒后,交通灯再恢复到特种车达到前的控制状态。
3. 在CRT显示道路的十字路口及红黄绿等的实时状态。