汽车安全性能_外文翻译.rar
汽车安全性能_外文翻译,包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4600字 ；英文 含详细作者及出处信息 基于线性理论的汽车操纵稳定性 美国威斯康星州威斯康星大学普拉特维尔校区机械工程学系【摘要】： 把汽车考虑为一个常系数线性微分方程描述的机械系统来研究它的定向反应和操稳性能。汽车的定向反应行为和操稳性能是车辆性能的重要方面。这一分析的目...
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包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4600字 ；英文 含详细作者及出处信息
基于线性理论的汽车操纵稳定性
美国威斯康星州威斯康星大学普拉特维尔校区机械工程学系
【摘要】：
把汽车考虑为一个常系数线性微分方程描述的机械系统来研究它的定向反应和操稳性能。汽车的定向反应行为和操稳性能是车辆性能的重要方面。这一分析的目的是展示稳态转向特性是如何依靠各种车辆设计因素和动态变量而定的。对一系列汽车的操稳特性图表进行处理得到轮胎的线性和非线性工作范围。处理的结果表明该车辆的定向行为依赖于后轮胎侧向力的特点、前后轴负荷分布、车辆的前进速度。对车辆转向控制的反应进行研究得到的信息对于洞察真正汽车的转向行为和研究汽车的安全性能都有重要意义。
关键词：基本线性理论，操纵性，稳定性特征，定向反应
基于线性理论的汽车操纵稳定性
美国威斯康星州威斯康星大学普拉特维尔校区机械工程学系
【摘要】：
把汽车考虑为一个常系数线性微分方程描述的机械系统来研究它的定向反应和操稳性能。汽车的定向反应行为和操稳性能是车辆性能的重要方面。这一分析的目的是展示稳态转向特性是如何依靠各种车辆设计因素和动态变量而定的。对一系列汽车的操稳特性图表进行处理得到轮胎的线性和非线性工作范围。处理的结果表明该车辆的定向行为依赖于后轮胎侧向力的特点、前后轴负荷分布、车辆的前进速度。对车辆转向控制的反应进行研究得到的信息对于洞察真正汽车的转向行为和研究汽车的安全性能都有重要意义。
关键词：基本线性理论，操纵性，稳定性特征，定向反应
