传感器毕业设计外文文献翻译.rar
传感器毕业设计外文文献翻译,包括英文原文和中文翻译,其中中文翻译4400字 ;英文 含详细作者及出处信息接触式角度和扭矩传感器的发展 作者 akira noguchi , kosuke yamawaki*,toshiro yamamoto*2 and tomoaki toratani摘要:近年来,随着对全球环境越来越多的关注,在汽车领域环境保护措...
该文档为压缩文件,包含的文件列表如下:
内容介绍
原文档由会员 qs_viz1v3 发布
包括英文原文和中文翻译,其中中文翻译4400字 ;英文 含详细作者及出处信息
接触式角度和扭矩传感器的发展
作者 Akira Noguchi , Kosuke Yamawaki*,Toshiro Yamamoto*2 and Tomoaki Toratani
摘要:近年来,随着对全球环境越来越多的关注,在汽车领域环境保护措施也开始要求更多的发展。因此,对于电力转向系统的需求开始增长以取代传统的液压转向系统。由于用在电动转向系统上的转向角度和扭矩传感器,是基于接触式传感的,所以他们往往有这种问题,因为延迟反应所造成摩擦的传感导电树脂和摩擦噪音。通过研究结构的转子和滑动部分,作者发明了一种低摩擦噪音和有较好的电气性能的传感器。
绪论
在现代汽车舒适性与安全性高度要求下,助力转向系统已成为不可或缺的组成,作为调整驾驶协助系统无论在停车或者低、高速行驶的时候。传统的液压助力转向系统用于转向控制消耗,后来的液压泵必须全时驱动,一直保持4~5HP,这样相应的在燃油消耗上会造成3%的损失。相反,电动助力转向系统由于它的助力电机只在转向控制时才驱动,所以消耗的能量更少。并且又有它的结构简单以节省了更大的空间。因此,在将来这套系统有很大的市场需求。
接触式角度和扭矩传感器的发展
作者 Akira Noguchi , Kosuke Yamawaki*,Toshiro Yamamoto*2 and Tomoaki Toratani
摘要:近年来,随着对全球环境越来越多的关注,在汽车领域环境保护措施也开始要求更多的发展。因此,对于电力转向系统的需求开始增长以取代传统的液压转向系统。由于用在电动转向系统上的转向角度和扭矩传感器,是基于接触式传感的,所以他们往往有这种问题,因为延迟反应所造成摩擦的传感导电树脂和摩擦噪音。通过研究结构的转子和滑动部分,作者发明了一种低摩擦噪音和有较好的电气性能的传感器。
绪论
在现代汽车舒适性与安全性高度要求下,助力转向系统已成为不可或缺的组成,作为调整驾驶协助系统无论在停车或者低、高速行驶的时候。传统的液压助力转向系统用于转向控制消耗,后来的液压泵必须全时驱动,一直保持4~5HP,这样相应的在燃油消耗上会造成3%的损失。相反,电动助力转向系统由于它的助力电机只在转向控制时才驱动,所以消耗的能量更少。并且又有它的结构简单以节省了更大的空间。因此,在将来这套系统有很大的市场需求。