车辆悬架系统外文翻译.rar
车辆悬架系统外文翻译,包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译3600字 ；英文 含详细作者及出处信息麦弗逊悬架系统的灵敏度分析和优化设计 hee g. lee, chong j. won, and jung w. kim 摘要——本文是关于车辆悬架系统灵敏性分析和优化设计的研究。悬架系统的设计程序包括预处理设计阶段、分析阶段和后处理阶段。...
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包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译3600字 ；英文 含详细作者及出处信息
麦弗逊悬架系统的灵敏度分析和优化设计
Hee G. Lee, Chong J. Won, and Jung W. Kim
摘要——本文是关于车辆悬架系统灵敏性分析和优化设计的研究。悬架系统的设计程序包括预处理设计阶段、分析阶段和后处理阶段。对于悬挂系统，麦弗逊支柱悬架系统采用运动造型，在这里我们假想悬架跟车架由无摩擦的节点连接。约束方程的位移、速度和加速度运用位移矩阵法和瞬时螺旋轴定理，静态设计和优化设计的灵敏性因素而得到。所用方法的有效性和实用性确保悬架布局早期设计阶段有效。
关键词——设计灵敏度分析，麦弗逊悬架，优化，静态设计因素
麦弗逊悬架系统的灵敏度分析和优化设计
Hee G. Lee, Chong J. Won, and Jung W. Kim
摘要——本文是关于车辆悬架系统灵敏性分析和优化设计的研究。悬架系统的设计程序包括预处理设计阶段、分析阶段和后处理阶段。对于悬挂系统，麦弗逊支柱悬架系统采用运动造型，在这里我们假想悬架跟车架由无摩擦的节点连接。约束方程的位移、速度和加速度运用位移矩阵法和瞬时螺旋轴定理，静态设计和优化设计的灵敏性因素而得到。所用方法的有效性和实用性确保悬架布局早期设计阶段有效。
关键词——设计灵敏度分析，麦弗逊悬架，优化，静态设计因素
