汽车车身车门结构优化设计_外文翻译.rar

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汽车车身车门结构优化设计_外文翻译,包括英文原文和中文翻译,其中中文翻译6300字 ;英文 含详细作者及出处信息  汽车车门的结构优化设计kwon-hee lee①, jung-kyushin②, se-ll song③, yung-myunyoo③,gyung-jin park②    ①韩国釜山东阿大学,机械工程学院教研室   ②韩国京畿道汉阳大学机...
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包括英文原文和中文翻译,其中中文翻译6300字 ;英文 含详细作者及出处信息

  汽车车门的结构优化设计
Kwon-Hee Lee①, Jung-KyuShin②, Se-ll Song③, Yung-MyunYoo③,Gyung-Jin Park②
    ①韩国釜山东阿大学,机械工程学院教研室
   ②韩国京畿道汉阳大学机械工程学院教研室
   ③韩国天安汽车技术协会
摘要:目前,在汽车车身设计中,轻量化钢板的概念得到越来越广泛的关注,缘于轻量化的各种优点。轻量化车身设计的任务之一就是通过焊接,将各钢板组成成车门。在冲压之前的焊接过程中,各不同规格的钢板连在一起。本文将用一种最优化的方法比如拓扑,形状,尺寸和实验方法来确定汽车前门的构成钢板的结构。这种设计是为了使车门获得更好的刚度和固有频率。最终的设计将与现行的设计做对比,并作出评价。

关键字:轻量化车身,拼焊板(TWB),实验设计,结构优化,汽车车门