润滑磨损_外文翻译.rar

包括四份外文翻译作品，有英文原文和中文翻译，含详细作者及出处信息，均为部分内容节选


文献一：有润滑情况下各种抛光中的磨损和摩擦
A. Moshkovicha, V. Perfilyeva, K. Yutujyana and L. Rapoport
摘要：
二硫化钼和二硫化钨是广泛用于干空气摩擦领域和航天领域的固体润滑剂，不同等离子体沉积方法也被广泛地应用在形成固体润滑膜的表面。其中最简单的一个固体润滑膜的沉积方法，就是平面抛光。本文的目的是开发更新更简单的方法，为钢材表面的抛光提供有更好摩擦性能的固体润滑剂。本方法中应用的固体润滑剂是打磨过的球状颗粒。同时用二硫化钼和一些粘结剂来形成润滑层。为了改善固体润滑剂的性能，外部系统施加了激励载荷。固体润滑剂的摩擦系数和寿命，采用磁盘装置，用单位体积中的球状颗粒数来衡量。通过磁盘中的影象，来反映他们的摩擦性能。

关键词：固体润滑剂;球-盘;摩擦和磨损;寿命




文献二：激光清洗技术及砂轮修整技术
M.J. Jackson, A. Khangar, X. Chen, G.M. Robinson, V.C. Venkatesh and N.B. Dahotre
摘要：
磨削是一个为了设计并生产出一个有理想的表面光洁度的工业过程。需要不断地进行修整，否则陶瓷砂的轮磨矿效率就会降低，尖锐锋利的砂轮变钝因而形成磨损。敷料操作基本上是一个锐化的过程，形成一个较好的砂轮工作面。使用高功率的激光器，是正在研究的一种非接触式的清理和换药技术。在本研究中，用一台高功率的激光器来清洁金属颗粒，研究砂轮的表面和砂轮所造成陶瓷砂轮表面的相变。实验结果表明，与清洗和修整砂轮的常规方法相比，激光能更好的改善砂轮表面的性能。

关键词：陶瓷砂轮;激光材料加工;磨削;工具钢;宇航材料




文献三：冷锻中有固体润滑剂的摩擦影响了工件的表面粗糙度和应力分布
Hiroyuki Saiki and Yasuo Marumo
摘要
在冷模锻，工具的表面往往受到滑动摩擦力。通常可以得到的部分光滑的工具表面。许多项研究已经表明，保持良好的润滑条件，以便保持细微的工具表面润滑情况。本项研究的目的是在采用详细的有限元法来研究润滑对工具表面粗糙度的影响。当接触面扩大，在摩擦表面的物质和固体润滑剂间的摩擦系数处于工具材料的临界状态。

关键词：摩擦学;表面粗糙度;摩擦系数;冷锻;固体润滑剂;接触压力





文献四：多孔径向长轴承与应力偶流体润滑油膜的挤压力
N.B. Naduvinamani P.S. Hiremath Syeda Tasneem Fathima
摘要
本文旨在研究分析多孔长轴承与应力偶流体推力膜的特点，滑动轴承局部长期地与应力偶流体挤压对润滑油膜渗透率的影响。 本文为研究通过挤压油膜润滑的多孔长轴承的日常润滑和应力偶流体设计了一个半解析半数值解法，是对雷诺方程管流体膜压力公式的改良。通过 该修正后的雷诺方程的求解，对油膜挤压力作了解析，并且对其承载能力作了封闭形式的表达。解决问题所给定的初始条件关于时间-高度关系的一阶非线形方程。讨论了润滑膜压力和渗透率的特点。结果与提高桥梁的承载能力，并延长压膜时间的牛顿试验相偶合。透气性的影响，是减少桥梁的承载能力，并降低压膜时间的因素。其作用在于在设计多孔局部滑动轴承，减少桥梁的承载能力和响应时间，使用可补偿的润滑油和使用适当的微观结构，对轴承寿命可以有所提高。

关键词： 润滑，流体