汽车车辆振动模拟装置外文翻译.rar

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噪声和振动对刚性碰撞的感知力的影响
Scott Amman, Perry Gu, Tim Mouch, Ray Meier and Jeff Greenberg
福特汽车公司
版权：国际美国汽车工程协会

摘要
短暂的道路干扰会引起复杂的车辆的反应，牵涉到悬架、底盘、传动系和车身系统的相互影响。典型的短暂道路干扰是由于轮胎与道路的扩展进口处、铁路交叉口和其它道路间断处之间的相互影响造成的。这样的短暂干扰通常被理解为像“刚性碰撞”时由于强烈的感知能力一样被驾驶员们不仅通过噪声而且通过振动感觉到。这篇论文介绍了一个以数量表述的噪声，驱动轮和座椅/地板对在短暂的碰撞事件期间“刚性碰撞”对总体的感知能力的影响的研究。福特汽车公司研究实验室的车辆振动模拟装置（VVS）被用来实施这项研究。这项研究的结果表明噪声和振动对刚性碰撞时的总体感知能力有近似相同的影响。现在还没有噪声和振动之间相互作用的证据。从个别的振动对总体振动作出的贡献的方面来说，这些结果表明从驱动轮传来的振动像从座椅/地板传来的振动一样，对刚性碰撞时的总体感知能力有两方面的影响。没有这两种单独的振动源之间相互作用的证据。