客运专线岩寨水库大桥初步设计.doc

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客运专线岩寨水库大桥初步设计,—跨径组合(58+92+58)m目 录摘 要 iiiabstract iv第1章 基本资料 11.1 基本资料 11.1.1飞云江河床断面图及地质剖面图 11.1.2 水文资料及通航要求 11.1.3 线路资料和车道 11.1.4 设计荷载 11.2 设计依据和要求 21.2.1 设计依据 ...
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分类: 论文>土木工程/建筑论文

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客运专线岩寨水库大桥初步设计—跨径组合(58+92+58)m

目 录
摘 要 III
Abstract IV
第1章 基本资料 1
1.1 基本资料 1
1.1.1飞云江河床断面图及地质剖面图 1
1.1.2 水文资料及通航要求 1
1.1.3 线路资料和车道 1
1.1.4 设计荷载 1
1.2 设计依据和要求 2
1.2.1 设计依据 2
1.2.2 设计要求 2
第2章 桥式方案比选 4
2.1 方案提出
2.1.1 方案比选的意义及任务 4
2.1.2 桥梁设计及方案比选的原则 4
2.2 桥式方案一:预应力混凝土连续梁桥 5
2.2.1 体系特点 5
2.2.2 桥型布置 5
2.2.3 上部结构尺寸拟定 6
2.2.4 下部结构设计 8
2.2.5 材料选用 9
2.2.6 施工方案拟定 10
2.3 桥式方案二:下承式钢管混凝土拱桥 12
2.3.1 体系特点 12
2.3.2 上部结构 13
2.3.3 下部结构 14
2.4 桥式方案三:双塔斜拉桥
2.4 施工方案拟定 14
2.5 方案比选 14
第3章 主梁内力计算 15
3.1 计算内容及使用程序简介 15
3.2 结构计算模型 15
3.3 施工阶段模拟 16
3.4 荷载信息及工况组合 17
3.4.1 荷载信息 17
3.4.2 材料信息 18
3.4.3 工况组合 18
3.5 施工阶段内力计算 19
3.6 施工成桥内力计算 20
3.6.1 一期恒载内力 20
3.6.2 二期恒载内力 20
3.6.3 温度次内力 21
3.6.4 支座沉降次内力 21
3.6.5 收缩、徐变内力 22
3.6.6 活载内力 23
3.6.7 施工成桥组合内力(内力组合包络图) 23
第4章 纵向预应力估索计算 26
4.1 配筋估算信息 26
4.2 估索原理 26
4.2.1 估索的概念 26
4.2.2 按弹性阶段的极限状态(正常使用极限状态)的应力要求估索 26
4.2.3 按破坏阶段的极限状态(承载能力极限状态)的应力要求估索 29
4.3 估索结果 29
4.4 预应力筋的布置 31
4.4.1 布索原则 31
4.4.2 钢束布置 32
4.5 预应力锚具的选择与布置 33
第5章 主梁结构验算 34
5.1 概述 34
5.2 验算标准 34
5.3 配束后主力内力图 35
5.3.1 收缩、徐变内力 35
5.3.2 恒载和预应力内力 35
5.4 强度验算 36
5.4.1 基本理论 36
5.4.2 验算结果 36
5.5 应力验算 37
5.5.1 施工阶段应力验算 37
5.5.2 使用阶段应力验算 39
5.5.3 钢筋应力验算 41
5.6 刚度验算与预拱度设置 42
5.6.1 活载作用下的挠度与转角 42
5.6.2 恒载挠度及预拱度设置 43
5.7 支座反力汇总 44
第6章 工程量统计 45
结束语 46
参考文献 47
附录1:设计图纸(目录) 48
附录2:英文原文及翻译 49