实习总结_数控车床安装与调试.doc
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实习总结_数控车床安装与调试,实习总结这学期,通过对广数车床配线的学习,我对广数系统有了更深的了解,以往对理论知识的迷惑在这次学习也得到了解答。这次对机床内部的系统调试,为后续维修专业所涉及的知识,维修技术打下了坚实的基础。在这次培训中,我学到了: (1)电器元件的排布应合理,科学,实例,应注意记其相对应的位置,连接的电缆号,对于固定安装的线路板,...
内容介绍
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实习总结
这学期,通过对广数车床配线的学习,我对广数系统有了更深的了解,以往对理论知识的迷惑在这次学习也得到了解答。这次对机床内部的系统调试,为后续维修专业所涉及的知识,维修技术打下了坚实的基础。
在这次培训中,我学到了:
(1)电器元件的排布应合理,科学,实例,应注意记其相对应的位置,连接的电缆号,对于固定安装的线路板,还应按前后取下相应的压接部件及螺钉作记录。拆卸下的压件及螺钉应放在专门的盒内,以免丢失,装配后,盒内的东西应全部用上,否则装配不完整。
(2)电烙铁应放在顺手的前方,远离维修线路板。烙铁应作适当的修整,以适应集成电路的焊接,并避免焊接时碰伤别的元器件。
(3)拆卸元件时应使用吸锡器、切忌硬取,同一焊盘不应长时间加热及重复拆卸,以免损坏焊盘。
(4)配线时应思路清楚,认准线路板上各元件的地方,分清进线和出线,作好根线路的标记,做到不只自己能看懂,别人也可以看懂。电线插入用电器时,做好反复检查,保证每个线头都紧密连接,不发生意外事故,做好安全生产。
(5)做系统调试时,应注意心细,不马虎,认真记住每一个指令,学有所用才是我们的目的。
(6)初始化复位法:一般情况下,由于瞬时故障引起的系统报警,可用硬件复位或开关系统电源依次来清除故障,若系统工作存贮区由于掉电,拔插线路板或电池欠压造成混乱,则必须对系统进行初始化清除,清除前应注意作好数据拷贝记录,若初始化后故障仍无法排除,则进行硬件诊断。
(7)参数更改,程序更正法:系统参数是确定系统功能的依据,参数设定错误就可能造成系统的故障或某功能无效。有时由于用户程序错误亦可造成故障停机,对此可以采用系统的块搜索功能进行检查,改正所有错误,以确保其正常运行。
(8)调节,最佳化调整法:调节是一种最简单易行的办法。通过对电位计的调节,修正系统故障。如某厂维修中,其系统显示器画面混乱,经调节后正常。如在某厂,其主轴在启动和制动时发生皮带打滑,原因是其主轴负载转矩大,而驱动装置的斜升时间设定过小,经调节后正常。 最佳化调整是系统地对伺服驱动系统与被拖动的机械系统实现最佳匹配的综合调节方法,其办法很简单,用一台多线记录仪或具有存贮功能的双踪示波器,分别观察指令和速度反馈或电流反馈的响应关系。通过调节速度调节器的比例系数和积分时间,来使伺服系统达到即有较高的动态响应特性,而又不振荡的最佳工作状态。在现场没有示波器或记录仪的情况下,根据经验,即调节使电机起振,然后向反向慢慢调节,直到消除震荡即可。
这学期,通过对广数车床配线的学习,我对广数系统有了更深的了解,以往对理论知识的迷惑在这次学习也得到了解答。这次对机床内部的系统调试,为后续维修专业所涉及的知识,维修技术打下了坚实的基础。
在这次培训中,我学到了:
(1)电器元件的排布应合理,科学,实例,应注意记其相对应的位置,连接的电缆号,对于固定安装的线路板,还应按前后取下相应的压接部件及螺钉作记录。拆卸下的压件及螺钉应放在专门的盒内,以免丢失,装配后,盒内的东西应全部用上,否则装配不完整。
(2)电烙铁应放在顺手的前方,远离维修线路板。烙铁应作适当的修整,以适应集成电路的焊接,并避免焊接时碰伤别的元器件。
(3)拆卸元件时应使用吸锡器、切忌硬取,同一焊盘不应长时间加热及重复拆卸,以免损坏焊盘。
(4)配线时应思路清楚,认准线路板上各元件的地方,分清进线和出线,作好根线路的标记,做到不只自己能看懂,别人也可以看懂。电线插入用电器时,做好反复检查,保证每个线头都紧密连接,不发生意外事故,做好安全生产。
(5)做系统调试时,应注意心细,不马虎,认真记住每一个指令,学有所用才是我们的目的。
(6)初始化复位法:一般情况下,由于瞬时故障引起的系统报警,可用硬件复位或开关系统电源依次来清除故障,若系统工作存贮区由于掉电,拔插线路板或电池欠压造成混乱,则必须对系统进行初始化清除,清除前应注意作好数据拷贝记录,若初始化后故障仍无法排除,则进行硬件诊断。
(7)参数更改,程序更正法:系统参数是确定系统功能的依据,参数设定错误就可能造成系统的故障或某功能无效。有时由于用户程序错误亦可造成故障停机,对此可以采用系统的块搜索功能进行检查,改正所有错误,以确保其正常运行。
(8)调节,最佳化调整法:调节是一种最简单易行的办法。通过对电位计的调节,修正系统故障。如某厂维修中,其系统显示器画面混乱,经调节后正常。如在某厂,其主轴在启动和制动时发生皮带打滑,原因是其主轴负载转矩大,而驱动装置的斜升时间设定过小,经调节后正常。 最佳化调整是系统地对伺服驱动系统与被拖动的机械系统实现最佳匹配的综合调节方法,其办法很简单,用一台多线记录仪或具有存贮功能的双踪示波器,分别观察指令和速度反馈或电流反馈的响应关系。通过调节速度调节器的比例系数和积分时间,来使伺服系统达到即有较高的动态响应特性,而又不振荡的最佳工作状态。在现场没有示波器或记录仪的情况下,根据经验,即调节使电机起振,然后向反向慢慢调节,直到消除震荡即可。