公交车的调度模型.doc
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公交车的调度模型,内容丰富，建议下载阅览。①页数 12②字数 5379③ 摘要 公共交通是现代社会生活中不可或缺的一部分。如何调度公交车辆来改善城市交通环境、改进市民出行状况、使公交公司提高经济和社会效益，具有极其重要的意义。本文比较成功地建立了一个关于如何对一条公交线路上的公交车进行调度的模型。分析问题后，我们认为本问...
内容介绍
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公交车的调度模型
内容丰富，建议下载阅览。
①页数 12
②字数 5379
③ 摘要
公共交通是现代社会生活中不可或缺的一部分。如何调度公交车辆来改善城市交通环境、改进市民出行状况、使公交公司提高经济和社会效益，具有极其重要的意义。
本文比较成功地建立了一个关于如何对一条公交线路上的公交车进行调度的模型。分析问题后，我们认为本问题可归结为一多目标规划问题，通过分析客车运行状态，我们定义并推导出了乘客不满意度、车辆满载率，用这两个指标来衡量乘客和公交公司双方的利益，并将其作为评估调度方案的标准。
具体建模时，我们首先利用加权法将多目标规划转化为发车时间间隔为变量的单目标规划问题，并利用时间步长法对其进行求解。在模型求解过程中，我们利用Matlab软件作图观察并分析，认为应将一天分为三个时期，分别为：高峰时段，平常时段，特殊时段。通过计算，我们得到了各时段的发车间隔，发车次数，乘客不满意度，公交车的满载率以及一天内这条路线上所需要的公交车数。
④关键字 多目标规划，时间步长法
内容丰富，建议下载阅览。
①页数 12
②字数 5379
③ 摘要
公共交通是现代社会生活中不可或缺的一部分。如何调度公交车辆来改善城市交通环境、改进市民出行状况、使公交公司提高经济和社会效益，具有极其重要的意义。
本文比较成功地建立了一个关于如何对一条公交线路上的公交车进行调度的模型。分析问题后，我们认为本问题可归结为一多目标规划问题，通过分析客车运行状态，我们定义并推导出了乘客不满意度、车辆满载率，用这两个指标来衡量乘客和公交公司双方的利益，并将其作为评估调度方案的标准。
具体建模时，我们首先利用加权法将多目标规划转化为发车时间间隔为变量的单目标规划问题，并利用时间步长法对其进行求解。在模型求解过程中，我们利用Matlab软件作图观察并分析，认为应将一天分为三个时期，分别为：高峰时段，平常时段，特殊时段。通过计算，我们得到了各时段的发车间隔，发车次数，乘客不满意度，公交车的满载率以及一天内这条路线上所需要的公交车数。
④关键字 多目标规划，时间步长法
