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智能交通灯设计与实现
1.1万字 43页
包括程序代码


[摘要]本文介绍了一个基于PROTEUS的智能交通灯控制系统的设计与仿真，系统能够根据十字路口双车道车流量的情况控制交通信号灯按特定的规律变化。
本文首先对智能交通灯的研究意义和智能交通灯的研究现状进行了分析，指出了现状交通灯存在的缺点，并提出了改进方法。智能交通灯控制系统通常要实现自动控制和在紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行。本文还对AT89S51单片机的结构特点和重要引脚功能进行了介绍，同时对智能交通灯控制系统的设计进行了详细的分析。最后介绍了PROTEUS嵌入式系统仿真与开发平台的使用方法，利用Proteus软件对交通灯控制系统进行了仿真，仿真结果表明系统工作性能良好。
关键词：单片机，智能交通灯控制系统，PROTEUS仿真



设计指标：
1) 设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向和东西方向两个交叉路口的车辆交替运行，两个方向能根据车流量大小自动调节通行时间，车流量大，通行时间长，车流量小，通行时间短。
2) 每次绿灯变红灯时,要求黄灯先亮5S,才能变换运行车辆.
3) 东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用数码管显示器进行显示（采用倒计时的方法）。
4) 同步设置人行横道红、绿灯指示。
5) 考虑到特殊车辆情况，设置紧急转换开头。




参考文献:
1、陈大钦主编 《电子技术基础实验》 高等教育出版社
2、陈梓城主编 《电子技术实训 》 机械工业出版社
3、吴黎明主编 《单片机原理及应用技术》 科学出版社
4、李学海主编 《标准80C51单片机基础教程》 北京航空航天大学出版社




附智能交通灯控制程序：
ORG 0000H
A_BIT EQU 20H ;用于存放南北十位数
B_BIT EQU 21H ;用于存放南北十位数
C_BIT EQU 22H ;用于存放东西十位数
D_BIT EQU 23H ; 用于存放东西位数
TEMP1 EQU 24H ;用于存放第一二南北状态要显示的时间
TEMP2 EQU 25H ;用于存放第一二东西状态要显示的时间
TEMP3 EQU 26H ;用于存放第三第四南北状态要显示的时间
TEMP4 EQU 27H;用于存放第三第四南北状态要显示的时间
LJMP MAIN
ORG 0003H ;外部中断0入口
LJMP INT0 ;跳转到外部0中断
ORG 0013H ;外部中断1入口
LJMP INT1 ;跳转到外部1中断
INT0: MOV A,P1 ;外部0中断
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