离合器设计论文.doc
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离合器设计论文,7500字 14页摘要： 在汽车传动系中，离合器一般布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。 离合器的首要功用是：保证汽车平稳起步，汽车起步前先要启动发动机，待发动机已启动并开始正常的怠速运转后方可将变速器挂上一定的档位，使汽车起步。 另一功用；保证传动系换档是工作的平顺性，在汽车行驶过程中，为了适应不断变...
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7500字 14页
摘要：
在汽车传动系中，离合器一般布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。
离合器的首要功用是：保证汽车平稳起步，汽车起步前先要启动发动机，待发动机已启动并开始正常的怠速运转后方可将变速器挂上一定的档位，使汽车起步。
另一功用；保证传动系换档是工作的平顺性，在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系要经常换用不用的档位工作，在换档前也必须踩下离合器踏板，中断动力传递，从便于使原档位的啮合副脱开，同时有可能使新档位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等（同步）这样啮合时的冲击可以大为减轻。
另外当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，发动机和传动系的刚行连接会使转速急剧降低。因而其中所有的运动件将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使其机件损坏，所以离合器的另一个功用是限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系过载。
要参考数目
1 工业大学出版教研室编《汽车设计》机械工业出版社1981年。
2 《机械零件手册》高等教育出版社1975年。
3 《汽车工程手册--设计篇》人民交通出版社2001年
摘要：
在汽车传动系中，离合器一般布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。
离合器的首要功用是：保证汽车平稳起步，汽车起步前先要启动发动机，待发动机已启动并开始正常的怠速运转后方可将变速器挂上一定的档位，使汽车起步。
另一功用；保证传动系换档是工作的平顺性，在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系要经常换用不用的档位工作，在换档前也必须踩下离合器踏板，中断动力传递，从便于使原档位的啮合副脱开，同时有可能使新档位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等（同步）这样啮合时的冲击可以大为减轻。
另外当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，发动机和传动系的刚行连接会使转速急剧降低。因而其中所有的运动件将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使其机件损坏，所以离合器的另一个功用是限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系过载。
要参考数目
1 工业大学出版教研室编《汽车设计》机械工业出版社1981年。
2 《机械零件手册》高等教育出版社1975年。
3 《汽车工程手册--设计篇》人民交通出版社2001年
