基于maxwell的电动汽车无线充电系统设计.doc
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基于maxwell的电动汽车无线充电系统设计,基于maxwell的电动汽车无线充电系统设计1.88万字我自己的毕业论文，原创的，已经通过校内系统检测，仅在本站独家出售，重复率低，大家放心下载使用摘要 随着社会的迅速发展，资源以及环境问题成为人们日益关注的问题，为了解决这两大问题，电动汽车应运而生。同时我们知道由于资源的有限性，发展电动汽车是必然趋势，而本文中主要介...
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基于Maxwell的电动汽车无线充电系统设计
1.88万字
我自己的毕业论文，原创的，已经通过校内系统检测，仅在本站独家出售，重复率低，大家放心下载使用
摘要 随着社会的迅速发展，资源以及环境问题成为人们日益关注的问题，为了解决这两大问题，电动汽车应运而生。同时我们知道由于资源的有限性，发展电动汽车是必然趋势，而本文中主要介绍和分析了电动汽车相关技术之一：无线充电技术。
第一章介绍了电动汽车的特点、历史、发展现状及趋势，并且介绍了无线充电技术的起源、发展历史、现状以及趋势、方式以及标准等方面；第二章介绍了耦合、自感和互感、耦合因数k、品质因数Q等基本概念，后着重介绍了无线充电技术的两种方式：电磁感应无线能量传输和耦合谐振无线能量传输。第三章中对Ansoft Maxwell仿真软件的应用领域以及优势进行了简要的介绍，并进行模型的仿真，最后通过分析仿真结果，找出耦合因数k的影响因素，以及在不同的频率点上系统传输效率的差别。最后提出提高传输效率和功率的方法。因此本文的主要研究方向是谐振式无线充电系统的传输问题。
关键字： 电动汽车 无线充电 磁耦合共振 Maxwell
Research on Wireless-Charging System for EV Application Based on Maxwell
Abstract With the rapid development of society, resource shortage and environment issue become matters catching growing concern of people, so in order to address these two problems, electric vehicles emerged. At the same time, we all know about the finiteness of resources, so to develop electric vehicles is an inevitable trend. This thesis mainly introduces and analyzes one of the electric vehicle related technologies: wireless charging technology.
The first chapter of the paper introduces the features, history and the current development situation as well as development trend of electric vehicles; meanwhile it introduces the original history, current development situation, trends as well as charging method, etc. The second chapter introduces some basic concepts such as coupling, self and mutual inductances, coupling coefficient k, quality factor Q, etc., then it highlights two methods of wireless charging technology: Electromagnetic-induction wireless energy transmission and resonant wireless power transmission. In chapter three a brief introduction of the applications area and the advantages of Ansoft Maxwell are made. And the model simulation is carried on, and finally through the analysis of simulation results, I identify the factors that influence the coupling coefficient k and difference among system transmission efficiency on a different frequency. Finally, put forward certain method to increase transmission efficiency. Therefore, the main research problems of this paper are the transmission resonance wireless charging system. Therefore, the main research destination of the paper is about transmission resonant wireless charging system.
Key words： Electric Vehicles Wireless Charging WiTricity Maxwell
目 录
第一章 绪论 1
1.1 选题背景与意义 1
1.2 电动汽车的发展概述 2
1.2.1 早期电动汽车在各国的发展 2
1.2.2 现代电动汽车的发展状况 3
1.3 无线电能传输技术概述 5
1.3.1 无线充电技术的概念 5
1.3.2 无线电能传输技术的起源及发展过程 5
1.3.3 无线电能传输的几种方式 6
1.3.4 无线电能传输技术的应用 8
1.4 本课题的主要研究内容 9
第二章 感应式和谐振式无线充基本原理 10
2.1 无线充电技术基本概念 10
2.1.1 耦合以及线圈互感和自感 10
2.1.2 耦合因数和品质因数 11
2.2 电磁感应式无线充电原理 12
2.2.1 松耦合变压器的电路模型分析 14
2.3 谐振式无线电能传输原理 15
2.4 本章小结 16
第三章 谐振式无线充电系统构成以及软件介绍 17
3.1 谐振式无线充电系统构成及模块电路介绍 17
3.1.1 桥式整流电路 17
3.1.2 桥式整流电容滤波电路 18
3.2 Ansoft Maxwell软件介绍 19
3.3 本章小结 20
第四章 无线充电模型仿真与分析 21
4.1 耦合线圈模型分析 21
4.1.1 分析线圈的中心轴偏移距离D对耦合系数的影响 21
4.1.2 分析线圈之间的垂直距离H对耦合系数的影响 23
4.2 无线充电传输效率仿真分析 25
4.3 本章小结 30
第五章 结论及展望 31
5.1 结论 31
5.2 展望 31
致谢 33
参考文献 34
1.88万字
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摘要 随着社会的迅速发展，资源以及环境问题成为人们日益关注的问题，为了解决这两大问题，电动汽车应运而生。同时我们知道由于资源的有限性，发展电动汽车是必然趋势，而本文中主要介绍和分析了电动汽车相关技术之一：无线充电技术。
第一章介绍了电动汽车的特点、历史、发展现状及趋势，并且介绍了无线充电技术的起源、发展历史、现状以及趋势、方式以及标准等方面；第二章介绍了耦合、自感和互感、耦合因数k、品质因数Q等基本概念，后着重介绍了无线充电技术的两种方式：电磁感应无线能量传输和耦合谐振无线能量传输。第三章中对Ansoft Maxwell仿真软件的应用领域以及优势进行了简要的介绍，并进行模型的仿真，最后通过分析仿真结果，找出耦合因数k的影响因素，以及在不同的频率点上系统传输效率的差别。最后提出提高传输效率和功率的方法。因此本文的主要研究方向是谐振式无线充电系统的传输问题。
关键字： 电动汽车 无线充电 磁耦合共振 Maxwell
Research on Wireless-Charging System for EV Application Based on Maxwell
Abstract With the rapid development of society, resource shortage and environment issue become matters catching growing concern of people, so in order to address these two problems, electric vehicles emerged. At the same time, we all know about the finiteness of resources, so to develop electric vehicles is an inevitable trend. This thesis mainly introduces and analyzes one of the electric vehicle related technologies: wireless charging technology.
The first chapter of the paper introduces the features, history and the current development situation as well as development trend of electric vehicles; meanwhile it introduces the original history, current development situation, trends as well as charging method, etc. The second chapter introduces some basic concepts such as coupling, self and mutual inductances, coupling coefficient k, quality factor Q, etc., then it highlights two methods of wireless charging technology: Electromagnetic-induction wireless energy transmission and resonant wireless power transmission. In chapter three a brief introduction of the applications area and the advantages of Ansoft Maxwell are made. And the model simulation is carried on, and finally through the analysis of simulation results, I identify the factors that influence the coupling coefficient k and difference among system transmission efficiency on a different frequency. Finally, put forward certain method to increase transmission efficiency. Therefore, the main research problems of this paper are the transmission resonance wireless charging system. Therefore, the main research destination of the paper is about transmission resonant wireless charging system.
Key words： Electric Vehicles Wireless Charging WiTricity Maxwell
目 录
第一章 绪论 1
1.1 选题背景与意义 1
1.2 电动汽车的发展概述 2
1.2.1 早期电动汽车在各国的发展 2
1.2.2 现代电动汽车的发展状况 3
1.3 无线电能传输技术概述 5
1.3.1 无线充电技术的概念 5
1.3.2 无线电能传输技术的起源及发展过程 5
1.3.3 无线电能传输的几种方式 6
1.3.4 无线电能传输技术的应用 8
1.4 本课题的主要研究内容 9
第二章 感应式和谐振式无线充基本原理 10
2.1 无线充电技术基本概念 10
2.1.1 耦合以及线圈互感和自感 10
2.1.2 耦合因数和品质因数 11
2.2 电磁感应式无线充电原理 12
2.2.1 松耦合变压器的电路模型分析 14
2.3 谐振式无线电能传输原理 15
2.4 本章小结 16
第三章 谐振式无线充电系统构成以及软件介绍 17
3.1 谐振式无线充电系统构成及模块电路介绍 17
3.1.1 桥式整流电路 17
3.1.2 桥式整流电容滤波电路 18
3.2 Ansoft Maxwell软件介绍 19
3.3 本章小结 20
第四章 无线充电模型仿真与分析 21
4.1 耦合线圈模型分析 21
4.1.1 分析线圈的中心轴偏移距离D对耦合系数的影响 21
4.1.2 分析线圈之间的垂直距离H对耦合系数的影响 23
4.2 无线充电传输效率仿真分析 25
4.3 本章小结 30
第五章 结论及展望 31
5.1 结论 31
5.2 展望 31
致谢 33
参考文献 34
