船用齿轮的应力分析与仿真.doc
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船用齿轮的应力分析与仿真,1.73万字自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用摘要船用变速箱是船用动力系统主要大功率设备之一。它的复杂配置，高精密度，以及高负载状况相比于许多其他工业变速箱而言更严格设计规则。在负载齿轮传动生成的动力是在可实现性能中主要限制因素。这是因为动态齿...
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船用齿轮的应力分析与仿真
1.73万字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
摘要
船用变速箱是船用动力系统主要大功率设备之一。它的复杂配置，高精密度，以及高负载状况相比于许多其他工业变速箱而言更严格设计规则。在负载齿轮传动生成的动力是在可实现性能中主要限制因素。这是因为动态齿轮啮合力能够产生过多振动和噪声甚至可能导致致命的结构失灵。为了满足避免产生过多动态响应的大功率船用变速箱的设计需求，我们需要了解齿轮振动和失灵方法的基本物理性和它们的控制方法。因此，齿轮动态特性的分析，变速箱振动和噪声响应的控制以及在动态特性基础上的大功率变速箱设计，这些在实验研究中都有很有必要的。本论文主要讲述如何从pro/e建模软件中，利用渐开线和螺旋线绘制齿轮，和一对齿轮副之间的运动仿真，从而进行它们的运动分析和受力分析。
关键字：船用齿轮，pro/e，齿轮渐开线，齿轮螺旋线,齿轮啮合，斜齿轮传动
Abstract
The gearbox is one of the key heavy duty equipments of the marine powertrain system.Its complex configuration, high accuracy demand, and high-load operating conditions require very stringent design criteria compared to many other types of industrial gearboxes. Frequently, the dynamic force generated in the loaded gear transmission is the major limiting factor in the achievable performance. This is because the dynamic gear mesh force can cause excessive vibrations and noise, and also catastrophic structural failure. In order to satisfy the design requirements of the heavy duty marine gearbox without generating excessive dynamic response, we need to understand the underlying physics of gear vibration and failure modes as well as their controlling factors. Therefore, the analysis of gear dynamic characteristics, the control of gearbox vibration and noise response, and the design of heavy duty gearboxes based on knowledge of dynamic characteristics are much needed research studies.This paper mainly discusses how to create models from pro/e by involute and helix, and the motion and dynamic force analysis of a pair of gears.
Keywords：marine gear，pro/e，involute，helix，gear meshing，helical gear transmission
一．选课题背景与目的 1
1.1 船用齿轮的主要发展形势 1
1.2 国内在船用齿轮制造上的成绩 2
1.3 国内外船用齿轮制造的差距 5
二．船用齿轮介绍 7
2.1 船用齿轮的材料介绍 7
2.2船用齿轮采用斜齿轮啮合 8
2.2.1 斜齿轮啮合啮合情况 8
2.2.2一对斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件 9
2.2.3 斜齿轮传动的主要优缺点 9
2.2.4斜齿圆柱齿轮传动的受力分析 10
2.3 船用齿轮的失效主要形式 14
2.4 预防失效措施 17
2.4.1 在加工工艺和热处理方面 17
2.4.2 在表面强化处理方面上 17
2.4.3 在正确安装运行方面 18
2.4.4 润滑、散热、密封方面 18
三．船用齿轮的建模与ansys仿真分析 19
3.1 在Pro/e中参数化建立有变位系数的斜齿轮模型 19
3.2 Pro/e中运动仿真 24
3.3有限元分析及应用软件 29
3.4 从pro/e中导入ansys存在的问题 36
3.5 Ansys进行受力分析与仿真 36
四．高速齿轮润滑油的分类及其使用要求 45
4.1 高速齿轮润滑油的分类 45
4.2 高速齿轮润滑油的使用要求 45
4.3 油的合理使用及保养 46
五．总结 47
六．展望 48
七．致谢 49
1.73万字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
摘要
船用变速箱是船用动力系统主要大功率设备之一。它的复杂配置，高精密度，以及高负载状况相比于许多其他工业变速箱而言更严格设计规则。在负载齿轮传动生成的动力是在可实现性能中主要限制因素。这是因为动态齿轮啮合力能够产生过多振动和噪声甚至可能导致致命的结构失灵。为了满足避免产生过多动态响应的大功率船用变速箱的设计需求，我们需要了解齿轮振动和失灵方法的基本物理性和它们的控制方法。因此，齿轮动态特性的分析，变速箱振动和噪声响应的控制以及在动态特性基础上的大功率变速箱设计，这些在实验研究中都有很有必要的。本论文主要讲述如何从pro/e建模软件中，利用渐开线和螺旋线绘制齿轮，和一对齿轮副之间的运动仿真，从而进行它们的运动分析和受力分析。
关键字：船用齿轮，pro/e，齿轮渐开线，齿轮螺旋线,齿轮啮合，斜齿轮传动
Abstract
The gearbox is one of the key heavy duty equipments of the marine powertrain system.Its complex configuration, high accuracy demand, and high-load operating conditions require very stringent design criteria compared to many other types of industrial gearboxes. Frequently, the dynamic force generated in the loaded gear transmission is the major limiting factor in the achievable performance. This is because the dynamic gear mesh force can cause excessive vibrations and noise, and also catastrophic structural failure. In order to satisfy the design requirements of the heavy duty marine gearbox without generating excessive dynamic response, we need to understand the underlying physics of gear vibration and failure modes as well as their controlling factors. Therefore, the analysis of gear dynamic characteristics, the control of gearbox vibration and noise response, and the design of heavy duty gearboxes based on knowledge of dynamic characteristics are much needed research studies.This paper mainly discusses how to create models from pro/e by involute and helix, and the motion and dynamic force analysis of a pair of gears.
Keywords：marine gear，pro/e，involute，helix，gear meshing，helical gear transmission
一．选课题背景与目的 1
1.1 船用齿轮的主要发展形势 1
1.2 国内在船用齿轮制造上的成绩 2
1.3 国内外船用齿轮制造的差距 5
二．船用齿轮介绍 7
2.1 船用齿轮的材料介绍 7
2.2船用齿轮采用斜齿轮啮合 8
2.2.1 斜齿轮啮合啮合情况 8
2.2.2一对斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件 9
2.2.3 斜齿轮传动的主要优缺点 9
2.2.4斜齿圆柱齿轮传动的受力分析 10
2.3 船用齿轮的失效主要形式 14
2.4 预防失效措施 17
2.4.1 在加工工艺和热处理方面 17
2.4.2 在表面强化处理方面上 17
2.4.3 在正确安装运行方面 18
2.4.4 润滑、散热、密封方面 18
三．船用齿轮的建模与ansys仿真分析 19
3.1 在Pro/e中参数化建立有变位系数的斜齿轮模型 19
3.2 Pro/e中运动仿真 24
3.3有限元分析及应用软件 29
3.4 从pro/e中导入ansys存在的问题 36
3.5 Ansys进行受力分析与仿真 36
四．高速齿轮润滑油的分类及其使用要求 45
4.1 高速齿轮润滑油的分类 45
4.2 高速齿轮润滑油的使用要求 45
4.3 油的合理使用及保养 46
五．总结 47
六．展望 48
七．致谢 49
