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底盘提升一次合装成功率

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目 录
摘要…………………………………………………………………………………Ⅰ
ABSTRACT…………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 绪论 6
1.1 选题背景 6
1.1.1 南京工厂生产现状 7
1.1.2 选题依据 8
1.1.3 分析内容 9
1.2 本论文研究内容 10
第2章 底盘合装的主要装置及工作原理 12
2.1 合装过程 12
2.2主要装置 13
2.2.1 尾部下压钩子 13
2.2.2 plc控制系统 16
第3章 底盘提升一次合装成功率要因分析 19
3.1 现场调查 19
3.2 目标设定 20
3.3 原因分析 21
3.4 要素分析 21
3.4.1 人员装配不到位（非要因） 21
3.4.2 存储区移动造成零件偏移（非要因） 22
3.4.3 车身尺寸存在偏差（非要因） 23
3.4.4 托盘工装夹具缺陷（要因） 23
3.4.5 发动机管路干涉（要因） 24
3.4.6 车身管路干涉 25
3.4.7 主要原因确认 26
第4章 原因分析及整改措施 27
4.1 解决工装夹具不稳定问题 27
4.1.2 增加吊具定位装置 29
4.1.3 增加托盘定位装置 30
4.1.4 延长吊具平衡轨 31
4.2 解决管路干涉问题 32
4.3 巩固措施 32
第5章 效果对比 34
5.1成果效益 34
5.2 效果对比 34
5.3 经济效益 35
5.4 无行效益 35
致 谢 37
参考文献 38




摘要
随着汽车产业的发展越来越好，汽车生产的节奏越来越快。本文以上海大众南京分公司为研究对象，对总装车间合装工位进行分析，研究提高底盘合装成功率的因素及措施。为此我运用所学知识结将理论知识与现实问题加以联系将底盘合装工作原理进行了详细介绍。
本文在保证成本的最大利益的前提下进行分析，对底盘合装过程的时序分析保证底盘合装节拍，对底盘合装前的装配问题分析保证底盘合装通过率，对plc控制系统的描述保证合装过程的完善。本论文内容新，系统性强，程度适中，通俗易懂，图文并茂，实用性强。并且能帮助广大师生对汽车底盘合装过程全面了解，对研究课题有较全面的论述，将理论知识与现实问题加以联系。
关键词：底盘合装；原理；时序分析；plc



ABSTRACT

With the development of the automobile industry is getting better, faster and faster pace in automobile production. In this paper, Shanghai Volkswagen, Nanjing Branch for the study, for a total installed station assembly plant for analysis, research factors and measures to improve the success rate of chassis fitted together. To this end, I will apply the knowledge knot theoretical knowledge will be in touch with reality chassis combined installed works are described in detail.
In this paper to ensure the best interests of the premise of the cost analysis, combined installed on the chassis of the timing analysis process to ensure co-loaded chassis beats combined installed on the chassis assembly problems before analysis to ensure co-loaded chassis through rate, a description of the control system to ensure plc perfect fit installation process. The contents of the new paper, systematic, moderate extent, understandable, illustrated, practical. And to help the teachers and students of the car chassis together a comprehensive understanding of the installation process, the study subjects have a more comprehensive discussion of theoretical knowledge and practical problems to contact.
Keywords: chassis combined installed; principle; timing analysis; plc