f250汽车分动器设计.doc
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f250汽车分动器设计,f250汽车分动器设计7600字自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用目录第一章 任务和要求11.1任务书11.2分动器设计要求1第二章 分动器结构设计方案的选择22.1传动方案22.2齿轮布置22.3换档形式3第三章 选择分动器主要参数33.1分配传动比33.2确定中心...
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F250汽车分动器设计
7600字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
目 录
第一章 任务和要求……………………………………………………………………………………1
1.1 任务书……………………………………………………………………………………………1
1.2 分动器设计要求…………………………………………………………………………………1
第二章 分动器结构设计方案的选择……………………………………………………………2
2.1 传动方案…………………………………………………………………………………………2
2.2 齿轮布置…………………………………………………………………………………………2
2.3 换档形式…………………………………………………………………………………………3
第三章 选择分动器主要参数………………………………………………………………………3
3.1 分配传动比………………………………………………………………………………………3
3.2 确定中心距………………………………………………………………………………………3
第四章 确定分动器齿轮参数………………………………………………………………………4
4.1 模数、压力角和螺旋角………………………………………………………………………4
4.2 齿宽………………………………………………………………………………………………4
4.3 各档齿轮齿数的分配…………………………………………………………………………4
4.4 啮合套的设计计算……………………………………………………………………………4
第五章 分动器结构元件……………………………………………………………………………7
5.1 齿轮………………………………………………………………………………………………7
5.2 轴……………………………………………………………………………………………………8
第六章 相关零件校核………………………………………………………………………………12
6.1 齿轮的校核……………………………………………………………………………………12
6.2 轴的校核…………………………………………………………………………………………14
结论 …………………………………………………………………………………………………………17
致谢 …………………………………………………………………………………………………………18
参考文献……………………………………………………………………………………………………19
摘要 分动器作用是将分动器的动力分配到各个驱动桥，扭矩随即变大。被固定在车架上的分动器也属于齿轮传动系统，它的输入轴经过万向传动装置与来自变速器的输出轴相连接，分动器有数量不等的输出轴，都会经过一些传动装置和驱动桥相连接。很多时候车辆的行驶条件很恶劣，特种车辆更是如此。本设计说明了F250分动器的设计过程、选择合适的结构、参数、齿轮和轴的设计、相关校核以及其他部分设计。
关键词 分动器 齿轮 轴
Design of CF250 automotive transfer case
Abstract Sub-actuator function is the allocation of transmission power output to the drive axle, and further increase the torque. Actuator is also a sub-gear drive system, which separately fixed on the vehicle chassis, the transmission input shaft and output shaft gear connected with universal joints, sub-actuator output shaft of a number of roots, respectively, by the universal gear with the bridge driver.
The design of some of the more detailed description of the sub-actuator design process, select the structure of the program, the main parameters, gear design, the design of other structural components.
Keywords: Gear Axis Meshing sets
7600字
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目 录
第一章 任务和要求……………………………………………………………………………………1
1.1 任务书……………………………………………………………………………………………1
1.2 分动器设计要求…………………………………………………………………………………1
第二章 分动器结构设计方案的选择……………………………………………………………2
2.1 传动方案…………………………………………………………………………………………2
2.2 齿轮布置…………………………………………………………………………………………2
2.3 换档形式…………………………………………………………………………………………3
第三章 选择分动器主要参数………………………………………………………………………3
3.1 分配传动比………………………………………………………………………………………3
3.2 确定中心距………………………………………………………………………………………3
第四章 确定分动器齿轮参数………………………………………………………………………4
4.1 模数、压力角和螺旋角………………………………………………………………………4
4.2 齿宽………………………………………………………………………………………………4
4.3 各档齿轮齿数的分配…………………………………………………………………………4
4.4 啮合套的设计计算……………………………………………………………………………4
第五章 分动器结构元件……………………………………………………………………………7
5.1 齿轮………………………………………………………………………………………………7
5.2 轴……………………………………………………………………………………………………8
第六章 相关零件校核………………………………………………………………………………12
6.1 齿轮的校核……………………………………………………………………………………12
6.2 轴的校核…………………………………………………………………………………………14
结论 …………………………………………………………………………………………………………17
致谢 …………………………………………………………………………………………………………18
参考文献……………………………………………………………………………………………………19
摘要 分动器作用是将分动器的动力分配到各个驱动桥，扭矩随即变大。被固定在车架上的分动器也属于齿轮传动系统，它的输入轴经过万向传动装置与来自变速器的输出轴相连接，分动器有数量不等的输出轴，都会经过一些传动装置和驱动桥相连接。很多时候车辆的行驶条件很恶劣，特种车辆更是如此。本设计说明了F250分动器的设计过程、选择合适的结构、参数、齿轮和轴的设计、相关校核以及其他部分设计。
关键词 分动器 齿轮 轴
Design of CF250 automotive transfer case
Abstract Sub-actuator function is the allocation of transmission power output to the drive axle, and further increase the torque. Actuator is also a sub-gear drive system, which separately fixed on the vehicle chassis, the transmission input shaft and output shaft gear connected with universal joints, sub-actuator output shaft of a number of roots, respectively, by the universal gear with the bridge driver.
The design of some of the more detailed description of the sub-actuator design process, select the structure of the program, the main parameters, gear design, the design of other structural components.
Keywords: Gear Axis Meshing sets
