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xx大道交通组织设计,8600字自己原创的毕业论文,已经通过校内系统检测,重复率低,仅在本站独家出售,大家放心下载使用摘要 随着城市社会经济的迅速发展和机动车保有量的大量增加,城市道路交通拥堵问题日益凸显,交通事故频频发生。道路交通拥堵与交通事故问题俨然已成为当今社会普遍存在的一个颇受困扰、严重关注、反响强烈又亟待缓解乃...
编号:106-480269大小:476.80K
分类: 论文>交通/水利论文

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xx大道交通组织设计

8600字
自己原创的毕业论文,已经通过校内系统检测,重复率低,仅在本站独家出售,大家放心下载使用


摘要 随着城市社会经济的迅速发展和机动车保有量的大量增加,城市道路交通拥堵问题日益凸显,交通事故频频发生。道路交通拥堵与交通事故问题俨然已成为当今社会普遍存在的一个颇受困扰、严重关注、反响强烈又亟待缓解乃至需要解决的世界性难题,也是当前人类社会的最为严峻的一大公害。因此我们必须对现有道路进行分析判断,找出问题来有效合理的解决交通带来的一系列问题。
本文以镇江市xx大道为研究对象,通过调查具体道路上的车速,车流以及路况对其现状进行分析研究,进行道路交叉口的优化,对交叉口信号灯进行重新配时,改善交叉口机动车拥堵的现状,以缓解交通压力。

关键词 xx大道 交叉口 车速 车流 周期


Xx Road Traffic Organization Design
Abstract With the rapid development of urban economy and the number of motor vehicles, urban road traffic congestion problems have been becoming increasingly prominent,and traffic accidents occur frequently. Road traffic congestion and traffic accidents issues preva lent in today's society seems to have become a popular obsession, grave concern, reacted strongly to the global problems need to be resolved immediately, which is one of the most serious public hazard in human society. Therefore, we need analyze the existing road to find a reasonable solution to effectively solve a series of problems caused by traffic.
In this paper,Zhihui Road is the object of research in Zhenjiang City.By surveying speeds, traffic and road conditions on the specific road I can analyze this avenue, optimize road intersections,and improve the status of vehicle congestion . So we can ease traffic pressure.
Key words Zhihui Road intersection speed triffic stream cycle


目 录
第一章 绪论………………………………………………………………………1
1.1 道路背景……………………………………………………………………1
1.2 研究背景………………………………………………………………1
1.3 研究目的和意义……………………………………………………………1
1.4 本文的主要内容……………………………………………………………2
第二章 车辆速度相关研究……………………………………………………3
2.1观测地点的选择……………………………………………………………3
2.2观测时间的选择……………………………………………………………3
2.3样本大小的选择……………………………………………………………3
2.4车速测量的方法……………………………………………………………3
第三章 交叉口交通量调查……………………………………………………7
3.1交通量内容…………………………………………………………………7
3.2 交通量调查要素……………………………………………………………7
3.2.1调查地点的选择…………………………………………………………7
3.2.2调查时间的选择…………………………………………………………7
3.3 交通量计数方法……………………………………………………………8
第四章 交叉口信号配时………………………………………………………9
4.1信号配时方案………………………………………………………………11
4.2绿波方案图…………………………………………………………………17
第五章 结论与展望……………………………………………………………19
5.1 本文的主要研究与结论……………………………………………………19
5.2 本文存在的问题……………………………………………………………19
参考文献…………………………………………………………………………20
致谢…………………………………………………………………………………21