柴油机排气歧管前后段加工工艺设计.doc

  
约33页DOC格式手机打开展开

柴油机排气歧管前后段加工工艺设计, 13200字33页目录摘要4第一章绪论61.1引言61.2毕业设计的目的61.3机械制造工艺的国内外现状7.1.3.1机械制造工艺的概念71.3.2机械制造工艺的国外现状71.3.3机械制造工艺的国内现状8第二章零件分析92.1零件的结构特点及其技术要求92.1.1零件的结构特点92....
编号:99-480453大小:351.76K
分类: 论文>机械工业论文

内容介绍

此文档由会员 moshengren 发布

柴油机排气歧管前后段加工工艺设计
 
13200字 33页

目录
摘要 4
第一章 绪论 6
1.1引言 6
1.2毕业设计的目的 6
1.3机械制造工艺的国内外现状 7
.1.3.1机械制造工艺的概念 7
1.3.2机械制造工艺的国外现状 7
1.3.3机械制造工艺的国内现状 8
第二章零件分析 9
2.1零件的结构特点及其技术要求 9
2.1.1零件的结构特点 9
2.1.2技术要求 9
2.1.3零件毛坏尺寸 10
2.2零件的生产批量及其机床的使用 10
2.2.1零件的生产批量 10
2.2.2机床的使用条件 10
第三章 零件工艺规程设计 11
3.1粗基准的选择 11
3.2精基准的选择 11
3.3生产节拍设计 11
3.3.1生产节拍的重要性 11
3.3.2本产品生产节拍 12
3.4 工艺流程的制定 12
第四章工序设计详解 14
4.1工序10铣法兰平面 14
4.1.1技术要求 14
4.1.2加工设备 14
4.1.3工艺装备 14
4.1.4工步及切削参数 14
4.2工序20钻螺栓孔 15
4.2.1技术要求 15
4.2.2加工设备 15
4.2.3工艺装备 15
4.2.4工步及切削参数 15
4.3工序30铣一侧M8螺孔搭子面 17
4.3.1技术要求 17
4.3.2加工设备 17
4.3.3工艺装备 17
4.3.4工步及切削参数 17
4.4工序40铣另一侧螺孔搭子面 18
4.4.1技术要求 18
4.4.2加工设备 18
4.4.3工艺装备 18
4.4.4工步及切削参数 18
4.5工序50钻,攻一侧M8螺纹孔 18
4.5.1技术要求 18
4.5.2加工设备 18
4.5.3工艺装备 18
4.5.4工步及切削参数 19
4.6工序60钻,攻另一侧M8螺纹孔 19
4.6.1技术要求 19
4.6.2加工设备 19
4.6.3工艺装备 20
4.6.4工步及切削参数 20
4.7工序70车密封槽 20
4.7.1技术要求 20
4.7.2加工设备 20
4.7.3工艺装备 20
4.7.4工步及切削参数 20
4.8工序80钳工 21
4.8.1技术要求 21
4.8.2加工设备 21
4.8.3工艺装备 21
4.9工序90气压试验 21
4.10工步表 21
第五章夹具设计 23
5.1机床夹具的概述 23
5.1.1机床夹具的组成 23
5.1.2机床夹具的类型 23
5.1.3机床夹具应满足的要求 23
5.1.4车床夹具简介 24
5.2夹紧方案和夹紧元件的设计 25
5.2.1常用夹紧机构 25
5.3定位元件和定位装置的设计 26
5.3.1典型的定位方式、定位元件及装置 26
5.3.2本夹具的定位方式、定位元件 27
5.5夹具体的设计 28
5.5.1夹具体的要求 28
5.5.2夹具体的结构 28
5.6平衡块的设计 29
5.7使用说明 29
5.8结构特点 30
结论 31
参考文献: 32
致谢 33

摘要
排气歧管是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管的,带有分歧的管路。对它的加工要求主要是尽量减少排气阻力和保证密封性防止泄露。本文通过对排气歧管后段进行分析,在给定的生产条件下,总结实际生产经验和科学分析的基础上制定出合适的加工工艺规程。工艺规程是指导生产的重要技术文件,在实际生产中必须按照工艺规程规定的加工方法和加工顺序进行。制定工艺规程应在一定的生产条件下,以最少的劳动量和最低的生产成本,在规定的时间内可靠的加工出符合图样及技术要求的零件。排气歧管在汽车发动机中扮演着重要的角色,具有巨大的生产需求,因此经济可靠的加工工艺对降低发动机成本,提高发动机性能和提升发动机排放标准具有重要意义。
在编制零件的工艺规程时,结合生产实际,通过计算分析确定合适的切削参数同时提出了相应的夹具,刀具和量具的设计或选用要求。本文根据零件加工要求,设计了车排气歧管后段密封槽的车用夹具。确定夹具的结构方案时,在定位,夹紧和对定等各个部分的结构以及总体布局等方面的几个不同方案中,通过分析比较确定合理的方案,最后绘制出夹具总图。

关键词: 加工工艺设计 工序 工艺卡 夹具 切削参数




Abstract
Exhaust manifold assembly is a divergent pipeline which is joined with engine cylinder block and centralizes exhaust from every air cylinder and leads them to exhaust manifold.The processing requirement of it is mainly to reduce the exhaust resistant and ensure the leakproofness to prevent reveal. This text formulates the appropriate processing procedures by analyzing the back end of exhaust manifold under the given production condition and on the basis of summarizing the actual production experience and scientific analysis. Technological procedure is the important technical documemnt to guide production. In the actual production ,we must produce according to the processing method and processing sequence regulated by technological procedure. we must formulate technological procedure under the given production condition and reliably work out the component which is conform to desin and technical requirements within the prescribed time with the least amount of labour and cost of production. Exhaust manifold plays the important part of the automobile engine and has the huge production requirements,so,economical and reliable processing technic has important meaning of reducing the engine cost and improving engine performance and engine emission standards.
When compile the technological procedure of component , i determine the appropriate cutting parameter by computational analysis and raise the relevant design of fixture ,cutter and measure or request of selection on the basis of combining the actual production.This text designs the fixture according to the processing requirement of component.When determine the construction of the fixture ,i confirm the reasonable project by analysis and comparison and draw the fixture assembly drawing at last.
Key words: process design; process; operation card; fixture; cutting param..