城市轨道交通线网合理规模与布局研究.doc
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城市轨道交通线网合理规模与布局研究,14700字自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用摘要 城市轨道交通线网规划是城市轨道交通线路建设的基本依据与长期计划，需要体现城市总体发展战略。轨道交通线网规模及其布局不但关系到工程建设的投资规模，还将在很大程度上与系统的运营效果有着决...
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城市轨道交通线网合理规模与布局研究
14700字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
摘要 城市轨道交通线网规划是城市轨道交通线路建设的基本依据与长期计划，需要体现城市总体发展战略。轨道交通线网规模及其布局不但关系到工程建设的投资规模，还将在很大程度上与系统的运营效果有着决定性作用及其在城市交通系统中发挥作用，因而受到工程界和理论界的密切关注。本文主要通过分析影响城市轨道交通线网合理规模的主要因素和根据线网形态和布局，选择合适的方法，以具体城市为例对线网规划方案进行评价优选。
本文首先就线网规模问题而言，对我国轨道交通的建设现状进行数据调查以及定量分析，以此作为评价的依据。根据现有的调查数据，分析我国线网规模的影响因素并提出相应的计算方法，最后结合已有的推算方法从新的角度出发，提出一种交通需求法和均衡原理相结合的线网合理规模的新方法。
基于城市空间结构形态的研究，结合线网布局方面的特性分析，得出合理的轨道线网布局形式。在此基础上，运用一种新的基于城市空间结构以及区位分析的轨道布局的方法，得出新的布局形式。
关键词:轨道交通 线网规模 布局 评价
Research on reasonable size and layout of urban rail transit network
Abstract Urban rail transit network planning is the fundamental basis for the long-term plan and the construction of urban rail transit line, which needs to reflect the overall development strategy of the city. Rail transit network is not only related to the size and layout of the scale of investment in construction projects, but also largely determines the effect of the system operator and its role in urban transport systems. Therefore, it is suffered by the engineering and theoretical circles closely attention. In this paper, through the analysis of the main factors of urban rail transit network effects of the reasonable size and according to the line network form and layout, choose a right approach to a specific case study of network planning program eva luation preferred.
In this paper, on the network scale research, I analyze the current situation the construction of rail transit data investigation and quantitative of China. According to the existing survey data, analysis the factors of the wire mesh size and put forward the corresponding calculation method. Finally combining with the existing calculation method from a new perspective, proposing a new method based on rational urban rail transit network scale.
I draw a rail line network layout form that based on the research analysis and the analysis of the characteristic line network layout. On that basis, use an urban spatial structure and geographical analysis method of track layout, concluded a new layout form.
Key words rail transport network scale layout eva luate
目录
第一章 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2国内外研究现状 1
1.2.1国外研究现状 1
1.2.2国内研究现状 2
1.3研究的内容 3
第二章 城市轨道交通线网远景合理规模 5
2.1线网规模的概念 5
2.1.1线网合理规模含义 5
2.1.2线网规模指标 5
2.2线网规模的影响因素 6
2.3线网合理规模的匡算方法 6
2.3.1交通需求分析法 6
2.3.2综合因素法 7
2.3.3供需均衡原理法 8
第三章 线网布局形态研究分析 11
3.1线网布局形态研究的必要性 11
3.2线网形态分析 11
3.2.1中小型线网 11
3.2.2大型线网形态分析 12
3.3 基于城市空间结构及区位分析的轨道网布局方法 12
3.3.1布局方法基本思想 12
3.3.2重要度分析 12
第四章 城市轨道交通线网规划方案评价优选 14
4.1城市轨道交通线网方案评价的特点 14
4.2评价指标体系 14
4.2.1指标体系建立的原则 14
4.2.2我国轨道线网方案评价指标 15
4.3城市轨道交通线网规划方案多级模糊综合评价 15
4.3.1模糊综合评价理论 15
4.3.2布局模糊综合评价 16
第五章 实例分析 19
5.1无锡市概况 19
5.2无锡市轨道交通规划的方案分析 19
5.2.1线网规模的匡算 19
5.2.2线网布局方案的评价的运用 21
结 论 23
参考文献 24
14700字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
摘要 城市轨道交通线网规划是城市轨道交通线路建设的基本依据与长期计划，需要体现城市总体发展战略。轨道交通线网规模及其布局不但关系到工程建设的投资规模，还将在很大程度上与系统的运营效果有着决定性作用及其在城市交通系统中发挥作用，因而受到工程界和理论界的密切关注。本文主要通过分析影响城市轨道交通线网合理规模的主要因素和根据线网形态和布局，选择合适的方法，以具体城市为例对线网规划方案进行评价优选。
本文首先就线网规模问题而言，对我国轨道交通的建设现状进行数据调查以及定量分析，以此作为评价的依据。根据现有的调查数据，分析我国线网规模的影响因素并提出相应的计算方法，最后结合已有的推算方法从新的角度出发，提出一种交通需求法和均衡原理相结合的线网合理规模的新方法。
基于城市空间结构形态的研究，结合线网布局方面的特性分析，得出合理的轨道线网布局形式。在此基础上，运用一种新的基于城市空间结构以及区位分析的轨道布局的方法，得出新的布局形式。
关键词:轨道交通 线网规模 布局 评价
Research on reasonable size and layout of urban rail transit network
Abstract Urban rail transit network planning is the fundamental basis for the long-term plan and the construction of urban rail transit line, which needs to reflect the overall development strategy of the city. Rail transit network is not only related to the size and layout of the scale of investment in construction projects, but also largely determines the effect of the system operator and its role in urban transport systems. Therefore, it is suffered by the engineering and theoretical circles closely attention. In this paper, through the analysis of the main factors of urban rail transit network effects of the reasonable size and according to the line network form and layout, choose a right approach to a specific case study of network planning program eva luation preferred.
In this paper, on the network scale research, I analyze the current situation the construction of rail transit data investigation and quantitative of China. According to the existing survey data, analysis the factors of the wire mesh size and put forward the corresponding calculation method. Finally combining with the existing calculation method from a new perspective, proposing a new method based on rational urban rail transit network scale.
I draw a rail line network layout form that based on the research analysis and the analysis of the characteristic line network layout. On that basis, use an urban spatial structure and geographical analysis method of track layout, concluded a new layout form.
Key words rail transport network scale layout eva luate
目录
第一章 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2国内外研究现状 1
1.2.1国外研究现状 1
1.2.2国内研究现状 2
1.3研究的内容 3
第二章 城市轨道交通线网远景合理规模 5
2.1线网规模的概念 5
2.1.1线网合理规模含义 5
2.1.2线网规模指标 5
2.2线网规模的影响因素 6
2.3线网合理规模的匡算方法 6
2.3.1交通需求分析法 6
2.3.2综合因素法 7
2.3.3供需均衡原理法 8
第三章 线网布局形态研究分析 11
3.1线网布局形态研究的必要性 11
3.2线网形态分析 11
3.2.1中小型线网 11
3.2.2大型线网形态分析 12
3.3 基于城市空间结构及区位分析的轨道网布局方法 12
3.3.1布局方法基本思想 12
3.3.2重要度分析 12
第四章 城市轨道交通线网规划方案评价优选 14
4.1城市轨道交通线网方案评价的特点 14
4.2评价指标体系 14
4.2.1指标体系建立的原则 14
4.2.2我国轨道线网方案评价指标 15
4.3城市轨道交通线网规划方案多级模糊综合评价 15
4.3.1模糊综合评价理论 15
4.3.2布局模糊综合评价 16
第五章 实例分析 19
5.1无锡市概况 19
5.2无锡市轨道交通规划的方案分析 19
5.2.1线网规模的匡算 19
5.2.2线网布局方案的评价的运用 21
结 论 23
参考文献 24
