车身悬吊点支架系列模具设计.doc
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车身悬吊点支架系列模具设计,1.14万字自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用摘要本设计是一车身悬吊点支架的冷冲压模具设计，根据零件的尺寸、材料、生产批量的大小等要求，首先分析计算零件的工艺性，确定冲裁工艺方案以及模具的结构方案，然后通过工艺计算，确定排样方案，计算冲压力以...
内容介绍
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车身悬吊点支架系列模具设计
1.14万字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
摘要
本设计是一车身悬吊点支架的冷冲压模具设计，根据零件的尺寸、材料、生产批量的大小等要求，首先分析计算零件的工艺性，确定冲裁工艺方案以及模具的结构方案，然后通过工艺计算，确定排样方案，计算冲压力以及压力中心，初步选则压力机，计算凸模、凹模刃口尺寸及其公差，最后设计并选用零部件，校核压力机，绘制模具的总装草图，以及编制模具的主要零件的加工工艺规程。在结构设计中，主要对凸模、凹模、定位零件、凸凹模、出件与卸料装置、紧固件、冲压设备、模架等进行了设计，对于部分零部件则选用标准件，就没有进行深入的设计，而且在结构设计的同时，对部分零部件进行加工工艺分析，最终完成了这篇毕业设计。
关键词：模具；冲裁件；弯曲件；凸模；凹模；凸凹模；
Abstract
This design is a cold stamping die design of vehicle suspension bracket.According to the size of components,materials, production lot size requirements,first analyzes the process calculation of parts, determine the structure designplan of stamping process and die, and then through the process calculation,determine the layout, blanking force calculation and the center of pressure, the preliminary selection press, computing convex die, die cutting edge size and tolerances, the design and selection of parts, checking the press, assemblysketch drawing die, and the processing technology of preparation for main partsmould.In structural design, mainly to the punch, die, positioning parts, punch, andunloading device, fasteners, stamping equipment, mould were designed, for some parts is made of standard parts, there is no in-depth design, but also in thestructure design at the same time, processing technology analysis of the parts,finally completed this graduation design.
Keyword: mould; blanking; bending; punch die; die;
目录
1 引言 1
1.1 概述 1
1.2冲压技术的进步 1
1.3 模具的发展及现状 2
1.4 模具CAD/CAE/CAM技术 2
1.5 课题的主要特点及意义 3
2 确定冲压工艺方案及模具结构形式 5
2.1 分析零件的冲压工艺性 5
2.2 确定零件的冲压工艺方案 6
2.3 确定模具结构形式 6
3 冲裁部分 8
3.1 弯曲件展开尺寸计算 8
3.2 排样 9
3.2.1 排样，确定条料宽度及步距确定 9
3.2.2 材料利用率 9
3.3 冲裁件的冲裁力和压力机的选择 9
3.3.1 冲裁力计算 9
3.3.2 选则压力机 10
4 拉深成形部分 12
4.1 概述 12
4.1.1 拉深变形 12
4.1.2 起皱与破裂 12
4.2 拉深件的工艺性分析 12
4.2.1 拉深件圆角半径的要求 12
4.2.2 工序设计 13
4.3 模具工作部分结构参数的设计 13
4.3.1 凸凹模间隙的确定 13
4.3.2 拉深模工作部分尺寸的计算 13
4.3.3 模架的选择 13
4.4 压力机的选择 14
4.4.1 压边力的计算 14
4.4.2 拉深力的计算 14
4.4.3 压力机的选择 14
5 弯曲成形部分 15
5.1概述 15
5.2 弯曲件的回弹 15
5.2.1 影响回弹的因素 15
5.2.2 回弹值的确定 15
5.2.3减小回弹的措施 16
5.3 最小相对弯曲半径 17
5.4 弯曲力的计算 18
5.4.1 弯曲力的计算 18
5.4.2 顶件力及卸料装置 19
5.4.3 压力机的选择 19
5.5 弯曲模工作部分的设计计算 19
5.5.1 弯曲凸模和凹模的圆角半径 19
5.5.2 凹模深度 20
5.5.3 弯曲凸凹模的间隙 21
5.5.4 凸模和凹模设计 21
5.5.5 选择模架及其它零件 22
5.5.6 卸料方式及卸料机构 22
总结 24
致谢 25
参考文献 26
1.14万字
自己原创的毕业论文，已经通过校内系统检测，重复率低，仅在本站独家出售，大家放心下载使用
摘要
本设计是一车身悬吊点支架的冷冲压模具设计，根据零件的尺寸、材料、生产批量的大小等要求，首先分析计算零件的工艺性，确定冲裁工艺方案以及模具的结构方案，然后通过工艺计算，确定排样方案，计算冲压力以及压力中心，初步选则压力机，计算凸模、凹模刃口尺寸及其公差，最后设计并选用零部件，校核压力机，绘制模具的总装草图，以及编制模具的主要零件的加工工艺规程。在结构设计中，主要对凸模、凹模、定位零件、凸凹模、出件与卸料装置、紧固件、冲压设备、模架等进行了设计，对于部分零部件则选用标准件，就没有进行深入的设计，而且在结构设计的同时，对部分零部件进行加工工艺分析，最终完成了这篇毕业设计。
关键词：模具；冲裁件；弯曲件；凸模；凹模；凸凹模；
Abstract
This design is a cold stamping die design of vehicle suspension bracket.According to the size of components,materials, production lot size requirements,first analyzes the process calculation of parts, determine the structure designplan of stamping process and die, and then through the process calculation,determine the layout, blanking force calculation and the center of pressure, the preliminary selection press, computing convex die, die cutting edge size and tolerances, the design and selection of parts, checking the press, assemblysketch drawing die, and the processing technology of preparation for main partsmould.In structural design, mainly to the punch, die, positioning parts, punch, andunloading device, fasteners, stamping equipment, mould were designed, for some parts is made of standard parts, there is no in-depth design, but also in thestructure design at the same time, processing technology analysis of the parts,finally completed this graduation design.
Keyword: mould; blanking; bending; punch die; die;
目录
1 引言 1
1.1 概述 1
1.2冲压技术的进步 1
1.3 模具的发展及现状 2
1.4 模具CAD/CAE/CAM技术 2
1.5 课题的主要特点及意义 3
2 确定冲压工艺方案及模具结构形式 5
2.1 分析零件的冲压工艺性 5
2.2 确定零件的冲压工艺方案 6
2.3 确定模具结构形式 6
3 冲裁部分 8
3.1 弯曲件展开尺寸计算 8
3.2 排样 9
3.2.1 排样，确定条料宽度及步距确定 9
3.2.2 材料利用率 9
3.3 冲裁件的冲裁力和压力机的选择 9
3.3.1 冲裁力计算 9
3.3.2 选则压力机 10
4 拉深成形部分 12
4.1 概述 12
4.1.1 拉深变形 12
4.1.2 起皱与破裂 12
4.2 拉深件的工艺性分析 12
4.2.1 拉深件圆角半径的要求 12
4.2.2 工序设计 13
4.3 模具工作部分结构参数的设计 13
4.3.1 凸凹模间隙的确定 13
4.3.2 拉深模工作部分尺寸的计算 13
4.3.3 模架的选择 13
4.4 压力机的选择 14
4.4.1 压边力的计算 14
4.4.2 拉深力的计算 14
4.4.3 压力机的选择 14
5 弯曲成形部分 15
5.1概述 15
5.2 弯曲件的回弹 15
5.2.1 影响回弹的因素 15
5.2.2 回弹值的确定 15
5.2.3减小回弹的措施 16
5.3 最小相对弯曲半径 17
5.4 弯曲力的计算 18
5.4.1 弯曲力的计算 18
5.4.2 顶件力及卸料装置 19
5.4.3 压力机的选择 19
5.5 弯曲模工作部分的设计计算 19
5.5.1 弯曲凸模和凹模的圆角半径 19
5.5.2 凹模深度 20
5.5.3 弯曲凸凹模的间隙 21
5.5.4 凸模和凹模设计 21
5.5.5 选择模架及其它零件 22
5.5.6 卸料方式及卸料机构 22
总结 24
致谢 25
参考文献 26
