车辆碰撞传感模块之设计与实现.doc
约35页DOC格式手机打开展开
车辆碰撞传感模块之设计与实现,1.46万字自己原创的毕业论文,已经通过校内系统检测,重复率低,仅在本站独家出售,大家放心下载使用摘要 当今社会汽车事故每时每刻都在发生,为了缩短救援时间,减少事故人员伤亡,车辆事故紧急呼救系统的研究变得有意义,车辆事故紧急呼救系统涵盖了车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和...
内容介绍
此文档由会员 小丑88 发布
车辆碰撞传感模块之设计与实现
1.46万字
自己原创的毕业论文,已经通过校内系统检测,重复率低,仅在本站独家出售,大家放心下载使用
摘要 当今社会汽车事故每时每刻都在发生,为了缩短救援时间,减少事故人员伤亡,车辆事故紧急呼救系统的研究变得有意义,车辆事故紧急呼救系统涵盖了车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和电子地图技术,是汽车被动安全系统中不可缺少的组成部分,有利于提高事故救援的响应速度和急救效率,减少事故人员伤亡。本次开发的碰撞传感模块是车辆事故紧急呼救系统中很重要的一部分,该碰撞传感模块实现加速度采集、存储、事故信号的触发以及通过无线射频将事故信息发送到上位机。
本模块采用嵌入式开发方式,对碰撞传感模块进行了软件的设计和实现。模块硬件主要包括加速度传感器、STM32开发板、分压板和无线射频装置。软件开发环境包括编程工具keil uvision 4和串口调试助手SSCOM V3.2。在进行系统的需求分析和概要设计后,对模块的硬件进行简介,按照嵌入式软件开发流程实现了加速度信号的采集、存储、事故信号的触发和信号的发送。车辆碰撞传感模块能采集加速度信号,计算出速度变化量和最大加速度值,并通过射频装置将碰撞信息发送出去。
关键词:碰撞传感 嵌入式开发 加速度采集
Design and Implementation of Crash Collision Detection Module of Vehicle
Abstract An automobile accident happens in the society all the time. In order to shorten the time to rescue people and reduce accidents casualties, the research of vehicle accidents emergency call system becomes meaningful. Vehicle accidents emergency call system covers vehicle accident detection and identification technology, mobile vehicle location technology, wireless communication technology and electronic mapping technology, which is an indispensable part of Automotive passive safety system. The response will help improve the speed and efficiency of the accident emergency rescue and reduce accidents casualties. The collision sensing module which is developed is a very important part of vehicle accidents emergency call system, The collision sensing module can collect and store the acceleration. In addition, it can determine whether the accident occurred and sent the accident information to PC.
The module uses an embedded development mode, it can design and implementation the software of the collision sensor module. Hardwares includes an acceleration sensor module, STM32 development board, sub-plate and radio frequency devices. Software development environment include programming tools keil uvision 4 and serial debugging assistant SSCOM V3.2. After the system analysis and summary of the design, the article introduce the hardware module, according to the embedded software development process, the study can collect and storage the acceleration signal. In addition, it can determine whether the accident occurred and sent the accident information to PC. The collision sensor module can get acceleration signal, calculate the speed change amount, the maximum acceleration value and it can sent the information to the RF device.
Key words crash sense Embedded Development acceleration collection
目 录
第一章 绪论 1
1.1 课题研究背景及意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 2
1.2 车辆碰撞传感技术国内外研究现状 2
1.2.1 国外研究现状 2
1.2.2 国内研究现状 4
1.3 本课题研究的主要内容 5
第二章 嵌入式开发及系统所选硬件简介 7
2.1 嵌入式开发简介 7
2.2 加速度传感器 7
2.3 STM32开发板简介 9
2.4 无线射频模块硬件 10
2.5分压板 11
2.6 硬件连接实物图 12
第三章 碰撞传感模块的软件设计与实现 13
3.1 单片机软件设计工具 13
3.1.1 编程工具Keil uVision4 13
3.1.2 串口调试助手SSCOM V3.2 14
3.2 单片机模块流程图 15
3.2.1嵌入式软件开发流程 15
3.2.2 加速度采集流程图 15
3.2.3 无线射频模块流程图 16
3.2.4 碰撞传感模块流程图 17
3.3 单片机程序实现 18
3.3.1 单片机程序代码编写 18
3.3.2 碰撞传感模块功能实现代码 22
3.3.3 交叉编译、链接 24
3.3.4 烧写程序 24
3.3.5 模块测试结果与分析 26
3.4 本章小结 27
结论 28
致谢 29
参考文献 30
1.46万字
自己原创的毕业论文,已经通过校内系统检测,重复率低,仅在本站独家出售,大家放心下载使用
摘要 当今社会汽车事故每时每刻都在发生,为了缩短救援时间,减少事故人员伤亡,车辆事故紧急呼救系统的研究变得有意义,车辆事故紧急呼救系统涵盖了车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和电子地图技术,是汽车被动安全系统中不可缺少的组成部分,有利于提高事故救援的响应速度和急救效率,减少事故人员伤亡。本次开发的碰撞传感模块是车辆事故紧急呼救系统中很重要的一部分,该碰撞传感模块实现加速度采集、存储、事故信号的触发以及通过无线射频将事故信息发送到上位机。
本模块采用嵌入式开发方式,对碰撞传感模块进行了软件的设计和实现。模块硬件主要包括加速度传感器、STM32开发板、分压板和无线射频装置。软件开发环境包括编程工具keil uvision 4和串口调试助手SSCOM V3.2。在进行系统的需求分析和概要设计后,对模块的硬件进行简介,按照嵌入式软件开发流程实现了加速度信号的采集、存储、事故信号的触发和信号的发送。车辆碰撞传感模块能采集加速度信号,计算出速度变化量和最大加速度值,并通过射频装置将碰撞信息发送出去。
关键词:碰撞传感 嵌入式开发 加速度采集
Design and Implementation of Crash Collision Detection Module of Vehicle
Abstract An automobile accident happens in the society all the time. In order to shorten the time to rescue people and reduce accidents casualties, the research of vehicle accidents emergency call system becomes meaningful. Vehicle accidents emergency call system covers vehicle accident detection and identification technology, mobile vehicle location technology, wireless communication technology and electronic mapping technology, which is an indispensable part of Automotive passive safety system. The response will help improve the speed and efficiency of the accident emergency rescue and reduce accidents casualties. The collision sensing module which is developed is a very important part of vehicle accidents emergency call system, The collision sensing module can collect and store the acceleration. In addition, it can determine whether the accident occurred and sent the accident information to PC.
The module uses an embedded development mode, it can design and implementation the software of the collision sensor module. Hardwares includes an acceleration sensor module, STM32 development board, sub-plate and radio frequency devices. Software development environment include programming tools keil uvision 4 and serial debugging assistant SSCOM V3.2. After the system analysis and summary of the design, the article introduce the hardware module, according to the embedded software development process, the study can collect and storage the acceleration signal. In addition, it can determine whether the accident occurred and sent the accident information to PC. The collision sensor module can get acceleration signal, calculate the speed change amount, the maximum acceleration value and it can sent the information to the RF device.
Key words crash sense Embedded Development acceleration collection
目 录
第一章 绪论 1
1.1 课题研究背景及意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 2
1.2 车辆碰撞传感技术国内外研究现状 2
1.2.1 国外研究现状 2
1.2.2 国内研究现状 4
1.3 本课题研究的主要内容 5
第二章 嵌入式开发及系统所选硬件简介 7
2.1 嵌入式开发简介 7
2.2 加速度传感器 7
2.3 STM32开发板简介 9
2.4 无线射频模块硬件 10
2.5分压板 11
2.6 硬件连接实物图 12
第三章 碰撞传感模块的软件设计与实现 13
3.1 单片机软件设计工具 13
3.1.1 编程工具Keil uVision4 13
3.1.2 串口调试助手SSCOM V3.2 14
3.2 单片机模块流程图 15
3.2.1嵌入式软件开发流程 15
3.2.2 加速度采集流程图 15
3.2.3 无线射频模块流程图 16
3.2.4 碰撞传感模块流程图 17
3.3 单片机程序实现 18
3.3.1 单片机程序代码编写 18
3.3.2 碰撞传感模块功能实现代码 22
3.3.3 交叉编译、链接 24
3.3.4 烧写程序 24
3.3.5 模块测试结果与分析 26
3.4 本章小结 27
结论 28
致谢 29
参考文献 30