舵基板双腔热压模具成型设计及工艺技术研究.doc
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舵基板双腔热压模具成型设计及工艺技术研究,摘要舵基板是某型号高硅氧纤维／钡酚醛树脂产品。产品长约为680 毫米，宽度200毫米，外形尺寸大，形状复杂，迎风面的前端是圆锥面与斜平面相连接的头部突起，突起后部是为空气舵提供转动平台的平面。背风面是平面与弧面相连接的形状，套装时背风面与伺服舱相粘接，在产品后半部通孔是m120×1.5细牙螺纹结构。产品厚度差别大，最厚...
内容介绍
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摘要
舵基板是某型号高硅氧纤维／钡酚醛树脂产品。产品长约为680 毫米，宽度200毫米，外形尺寸大，形状复杂，迎风面的前端是圆锥面与斜平面相连接的头部突起，突起后部是为空气舵提供转动平台的平面。背风面是平面与弧面相连接的形状，套装时背风面与伺服舱相粘接，在产品后半部通孔是M120×1.5细牙螺纹结构。产品厚度差别大，最厚处27毫米，最薄处只有6毫米。产品成型时极易变形。舵基座板是空气舵系统的组件之一，是实现弹头机动飞行的重要防热部件，产品设计对舵基板产品的性能数值要求非常高。
双腔热压模具采用不溢式“一模两件” 的成型方式，及机械混料的方法，用模压成型工艺压制成功应用于型号生产效率较高，能够满足战术武器低成本、大批量生产要求。
关键词：舵基板 双腔热压模具 螺纹镶块
目录
前言 1
第一章 舵基板成型工艺研究 3
1.1 舵基板使用工艺技术要求 3
1.2 舵基板成型工艺分析 3
1.3 热压模具的制造工艺分析 5
1.3.1 凸、凹模及螺纹镶件材料的选取 5
1.3.2 凹模加工工艺 5
1.3.3 凸模加工工艺 6
第二章 舵基板双腔热压模具成型设计 7
2.1 舵基板双腔热压模设计中主要问题的考虑 7
2.1.1 压模具固定方式 7
2.1.2 压模具加热方法的选取 7
2.1.3 热压模冷却方法的考虑 8
2.1.4 热压模具温度的测定 9
2.2 舵基板双腔热压模的设计形式 9
2.3 热压模凸、凹模的设计 11
2.4 利用ANSYS软件对凹模进行受力分析 12
2.5 表面粗糙度的选取 15
2.6 热压模具顶出机构的设计 15
2.7 模具复位机构的设计 15
2.8 模具加工制造中关键问题的解决 16
第三章 热压模具加热系统及监控装置 18
3.1 加热系统方案 18
3.2 监控装置 19
第四章 热压模的检测及产品性能 21
4.1 模具尺寸检测 21
4.2 模具温度场检测 22
4.3 产品性能测试情况 23
第五章 结论 24
5.1 舵基板双腔热压模具设计结果 24
5.2 技术的创新点 25
5.3 结论 25
致谢 26
参考文献 27
舵基板是某型号高硅氧纤维／钡酚醛树脂产品。产品长约为680 毫米，宽度200毫米，外形尺寸大，形状复杂，迎风面的前端是圆锥面与斜平面相连接的头部突起，突起后部是为空气舵提供转动平台的平面。背风面是平面与弧面相连接的形状，套装时背风面与伺服舱相粘接，在产品后半部通孔是M120×1.5细牙螺纹结构。产品厚度差别大，最厚处27毫米，最薄处只有6毫米。产品成型时极易变形。舵基座板是空气舵系统的组件之一，是实现弹头机动飞行的重要防热部件，产品设计对舵基板产品的性能数值要求非常高。
双腔热压模具采用不溢式“一模两件” 的成型方式，及机械混料的方法，用模压成型工艺压制成功应用于型号生产效率较高，能够满足战术武器低成本、大批量生产要求。
关键词：舵基板 双腔热压模具 螺纹镶块
目录
前言 1
第一章 舵基板成型工艺研究 3
1.1 舵基板使用工艺技术要求 3
1.2 舵基板成型工艺分析 3
1.3 热压模具的制造工艺分析 5
1.3.1 凸、凹模及螺纹镶件材料的选取 5
1.3.2 凹模加工工艺 5
1.3.3 凸模加工工艺 6
第二章 舵基板双腔热压模具成型设计 7
2.1 舵基板双腔热压模设计中主要问题的考虑 7
2.1.1 压模具固定方式 7
2.1.2 压模具加热方法的选取 7
2.1.3 热压模冷却方法的考虑 8
2.1.4 热压模具温度的测定 9
2.2 舵基板双腔热压模的设计形式 9
2.3 热压模凸、凹模的设计 11
2.4 利用ANSYS软件对凹模进行受力分析 12
2.5 表面粗糙度的选取 15
2.6 热压模具顶出机构的设计 15
2.7 模具复位机构的设计 15
2.8 模具加工制造中关键问题的解决 16
第三章 热压模具加热系统及监控装置 18
3.1 加热系统方案 18
3.2 监控装置 19
第四章 热压模的检测及产品性能 21
4.1 模具尺寸检测 21
4.2 模具温度场检测 22
4.3 产品性能测试情况 23
第五章 结论 24
5.1 舵基板双腔热压模具设计结果 24
5.2 技术的创新点 25
5.3 结论 25
致谢 26
参考文献 27
