重型货车驱动桥设计.doc

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重型货车驱动桥设计,摘 要本设计根据传统驱动桥设计方法,并结合现代设计方法,确定了驱动桥的总体设计方案,先后进行主减速器,差速器,半轴以及驱动桥壳的结构设计和强度校核,并运用autocad软件绘制出主要零部件的工程图和装配图。该驱动桥适用于重型载货汽车和工程车辆等。本课题设计的重型货车驱动桥,采用非断开式驱动桥,由于结构...
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分类: 论文>机械工业论文

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重型货车驱动桥设计

 
摘  要
本设计根据传统驱动桥设计方法,并结合现代设计方法,确定了驱动桥的总体设计方案,先后进行主减速器,差速器,半轴以及驱动桥壳的结构设计和强度校核,并运用AutoCAD软件绘制出主要零部件的工程图和装配图。该驱动桥适用于重型载货汽车和工程车辆等。
本课题设计的重型货车驱动桥,采用非断开式驱动桥,由于结构简单、工作可靠,可以被广泛用在各种重型载货汽车。采用的双极主减速器可以更好的增大离地间隙,可以使大型汽车在不设置副变速器的情况下,增加传动系的传动比,从而提高其牵引性,以适应汽车在坏路面和坡路上满载行驶的需要。普通锥齿轮式差速器和全浮式半轴,它结构简单,工作平稳可靠,且被大多汽车厂所生产,减少了成本。因此它们可以被广泛用在各种重型载货汽车中。



关键词: 驱动桥;设计;计算;校核;重型