营改增对交通运输业的影响实例研究.doc

营改增对交通运输业的影响实例研究

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摘要 2012年1月1日起，在上海市交通运输业和部分现代服务业开展的营业税改征增值税试点，拉开了中国“营改增”税制改革的序幕。营改增税制改革的目的在于消除营业税重复征税，是国家实施结构性减税的一项重要措施，然而大量数据表明交通运输行业营改增后超半数企业税负不降反升，这一反常现象引起了社会公众的诸多关注。
本文从营改增的大背景出发，结合交通运输业的自身特色，在阅读大量文献的基础上，以大众交通股份有限公司为例，研究了营业税改征增值税对企业绩效及税负的影响模式和结果，主要分为以下几个部分：首先是对交通运输业营改增的概述。主要介绍了交通运输业的范围以及自身特色，并对营业税、增值税的定义以及二者之间的区别进行了阐释，指出在征收营业税过程中出现的弊端，说明了交通运输业营改增的必要性；其次是对交通运输业营改增的影响进行分析。从理论方面分析营改增对交通运输业企业的绩效（包括现金流及利润方面）、税收负担的影响，通过研究认为，营改增对交通运输业的实际作用效果主要取决于企业能够取得的增值税进项税额的多少；继而进行了营改增对交通运输业影响的实证研究。以大众交通股份有限公司的实际财务数据为基础，通过净利润、税负等测算上市公司营改增对企业绩效及税负的影响，验证了第二章的理论分析；最后，针对交通运输业营改增存在的问题从企业和国家两个角度提出完善交通运输业营改增改革的对策，以更好的发挥营改增改革的效果。

关键词：营改增 交通运输业 税收负担 绩效