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轿车车门电子锁控制系统设计

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目 录
引 言 3
第一章 绪论 4
1.1 当前国内外汽车车门电子锁的发展状况 4
1.2 课题研究的意义 4
第二章 轿车车门电子锁控制系统硬件设计 6
2.1 车门电子锁控制系统的硬件电路设计 6
2.1.1 总体硬件设计 6
2.1.2 系统电路设计 7
2.2 按键电路设计 8
2.3 霍尔传感器测量电路设计 9
2.3.1 霍尔元件 9
2.3.2 霍尔传感器测量原理 10
2.3.3 转速测量方法 10
2.3.4 反相器74LS14 11
2.3.5 光电耦合器 11
2.4 单片机80C51 12
2.4.1 80C51芯片 13
2.4.2 定时器 14
2.4.3 外部中断 15
2.5 显示电路设计 15
2.5.1 1602字符型LCD简介 15
2.5.2 1602LCD的基本参数及引脚功能 16
2.5.3 显示模式 18
2.6 驱动电路设计 18
2.7 电源模块设计 19
第三章 轿车车门电子锁控制系统软件设计 21
3.1 设计思想 21
3.2 总体软件流程 21
3.3 霍尔传感器测量车速系统软件设计 22
第四章 设计中的问题及解决办法 23
4.1 出现的问题 23
4.2 解决方法 23
结 论 24
致 谢 26
参考文献 27


摘要 本文介绍了车门电子锁控制系统的原理，设计了基于单片机80C51的车门电子锁控制系统。完成了车门电子锁控制系统的硬件电路设计、霍尔传感器测量电路的设计、显示电路的设计、驱动电路的设计和电源模块的设计。测量转速的霍尔传感器和车轴同轴相连接，车轴每旋转一周，产生一定量的脉冲个数，再有霍尔器件电路部分输出幅度为12V的脉冲。经光电隔离器后成为输出幅度为5V转速计数器的计数脉冲。控制定时器计数的时间，既可以实现对车速的测量。在显示电路设计中，采用1602实现在LCD上直观地显示车轮的转速值。与软件配合，实现了显示、上锁功能。另外按键开关与驱动电路通过单片机相联系，利用软件编程可以直接控制门锁电机的正反转，以此来实现车门电子锁的上锁与开锁状态。电源模块使用三端稳压器LM7805来完成12V到5V的转换，为单片机系统提供供电电压。

关键词：门锁电机；车速测量；霍尔传感器；单片机；80C51；LCD；LM7805