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225液力变矩器的设计

1.8万字 42页 原创作品，已通过查重系统


摘要 随着汽车的不断发展，汽车技术也在不断发展，有关于汽车方面的技术书籍也越来越多。自动变速器是汽车中的关键部件，包括复杂的机械运动，液压和液力运动，而液力变矩器又是自动变速器的重要元件。
本文比较了几种液力变矩器，最终确定了三元件综合液力变矩器。由于液力变矩器的传动主要靠液力传动，油液内部摩擦和工作轮之间的转速差会造成能量损失，所以本文设计的自动变速器采用带有锁止离合器的综合式液力变矩器。
本文采用了椭圆扁平化循环圆的设计方法，设计中，改变由外环到内环的传统设计次序，从中间流线开始设计，以沿轴面中间流线过流面积恒等为原则，根据截面宽度来确定外环、内环。过流面积不仅可以恒等，也可根据设计要求按一定规律变化。在设计扁平循环圆时，这种新的扁平率能够反应整个循环圆形状变化。
本文基于MATLAB设计和确定了225液力变矩器的摩擦片，循环圆等关键元件和重要参数，确保元件的尺寸能够符合液力变矩器的性能和强度要求，达到较好的性能。
本文对于液力变矩器的摩擦片，单向离合器，轴等元件，借助机械设计手册等工具书，进行了强度的校核。经校核计算，零件满足了强度要求。


关键词:液力变矩器，循环圆，单向离合器，锁止离合器，MATLAB