客车驱动桥设计.doc
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客车驱动桥设计,2.66万字51页原创作品，已通过查重系统目录摘要 Ⅰabstract Ⅱ第1章 绪论 11.1设计研究的意义和目的11.2国内外研究现状及发展趋势21.3本设计的主要研究内容2第2章 客车总体参数的确定 32.1 给定设计参数32.2 客车形式的确定32.2.1 客车轴数和驱动形式的选择32.2.2客车...
内容介绍
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客车驱动桥设计
2.66万字 51页 原创作品，已通过查重系统
目 录
摘要 …………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract …………………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 绪论 ……………………………………………………………………………1
1.1设计研究的意义和目的……………………………………………………1
1.2国内外研究现状及发展趋势………………………………………………2
1.3本设计的主要研究内容……………………………………………………2
第2章 客车总体参数的确定……………………… …………………………3
2.1 给定设计参数………………………………………………………………3
2.2 客车形式的确定……………………………………………………………3
2.2.1 客车轴数和驱动形式的选择………………………………………3
2.2.2 客车布置形式的选择……………………………………………………3
2.3 客车主要参数的选择………………………………………………………4
2.3.1 客车主要尺寸的确定………………………………………………4
2.3.2 客车质量参数的确定………………………………………………6
2.3.3 客车性能参数的确定………………………………………………8
2.4 发动机的选择………………………………………………………………11
2.4.1 发动机形式的选择…………………………………………………11
2.4.2 发动机主要性能指标的选择………………………………………11
2.5轮胎的选择…………………………………………………………………13
2.6本章小结……………………………………………………………………14
第3章 驱动桥的结构形式及选择……………………………………………15
3.1 概述…………………………………………………………………………15
3.2 驱动桥的结构形式…………………………………………………………15
3.3 驱动桥构件的结构形式……………………………………………………17
3.3.1 主减速器的结构形式………………………………………………18
3.3.2 差速器的结构形式…………………………………………………20
3.3.3 驱动桥桥壳的结构形式……………………………………………21
3.3.4驱动桥桥壳的结构形式…………………………………………………22
3.4本章小结………………………………………………………………………22
第4章 驱动桥的设计计算…………………………………………………………23
4.1 主减速器的设计与计算………………………………………………………23
4.1.1主减速比的确定………………………………………………………23
4.1.2 主减速器齿轮计算载荷的确定………………………………………24
4.1.3 锥齿轮主要参数的选择………………………………………………26
4.1.4 主减速器锥齿轮的材料………………………………………………28
4.1.5主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算………………………………29
4.1.6 主减速器圆弧齿轮螺旋齿轮的强度计算……………………………32
4.2 差速器的设计与计算………………………………………………………37
4.2.1 差速器齿轮主要参数选择……………………………………………37
4.2.2 差速器齿轮的材料…………………………………………………39
4.2.3 差速器齿轮几何尺寸计算……………………………………………39
4.2.4 差速器齿轮强度计算…………………………………………………42
4.3 全浮式半轴的设计……………………………………………………………44
4.3.1 半轴基本参数计算及校核……………………………………………44
4.3.2半轴的结构设计及材料与热处理………………………………………45
4.4 驱动桥壳设计…………………………………………………………………46
4.4.1 桥壳的结构型式………………………………………………………46
4.4.2桥壳的受力分析及强度计算……………………………………………46
4.5 本章小结………………………………………………………………………47
结论………………………………………………………………………………………48
参考文献………………………………………………………………………………49
致谢……………………………………………………………………………………51
附录…………………………………………………………………………………52
2.66万字 51页 原创作品，已通过查重系统
目 录
摘要 …………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract …………………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 绪论 ……………………………………………………………………………1
1.1设计研究的意义和目的……………………………………………………1
1.2国内外研究现状及发展趋势………………………………………………2
1.3本设计的主要研究内容……………………………………………………2
第2章 客车总体参数的确定……………………… …………………………3
2.1 给定设计参数………………………………………………………………3
2.2 客车形式的确定……………………………………………………………3
2.2.1 客车轴数和驱动形式的选择………………………………………3
2.2.2 客车布置形式的选择……………………………………………………3
2.3 客车主要参数的选择………………………………………………………4
2.3.1 客车主要尺寸的确定………………………………………………4
2.3.2 客车质量参数的确定………………………………………………6
2.3.3 客车性能参数的确定………………………………………………8
2.4 发动机的选择………………………………………………………………11
2.4.1 发动机形式的选择…………………………………………………11
2.4.2 发动机主要性能指标的选择………………………………………11
2.5轮胎的选择…………………………………………………………………13
2.6本章小结……………………………………………………………………14
第3章 驱动桥的结构形式及选择……………………………………………15
3.1 概述…………………………………………………………………………15
3.2 驱动桥的结构形式…………………………………………………………15
3.3 驱动桥构件的结构形式……………………………………………………17
3.3.1 主减速器的结构形式………………………………………………18
3.3.2 差速器的结构形式…………………………………………………20
3.3.3 驱动桥桥壳的结构形式……………………………………………21
3.3.4驱动桥桥壳的结构形式…………………………………………………22
3.4本章小结………………………………………………………………………22
第4章 驱动桥的设计计算…………………………………………………………23
4.1 主减速器的设计与计算………………………………………………………23
4.1.1主减速比的确定………………………………………………………23
4.1.2 主减速器齿轮计算载荷的确定………………………………………24
4.1.3 锥齿轮主要参数的选择………………………………………………26
4.1.4 主减速器锥齿轮的材料………………………………………………28
4.1.5主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算………………………………29
4.1.6 主减速器圆弧齿轮螺旋齿轮的强度计算……………………………32
4.2 差速器的设计与计算………………………………………………………37
4.2.1 差速器齿轮主要参数选择……………………………………………37
4.2.2 差速器齿轮的材料…………………………………………………39
4.2.3 差速器齿轮几何尺寸计算……………………………………………39
4.2.4 差速器齿轮强度计算…………………………………………………42
4.3 全浮式半轴的设计……………………………………………………………44
4.3.1 半轴基本参数计算及校核……………………………………………44
4.3.2半轴的结构设计及材料与热处理………………………………………45
4.4 驱动桥壳设计…………………………………………………………………46
4.4.1 桥壳的结构型式………………………………………………………46
4.4.2桥壳的受力分析及强度计算……………………………………………46
4.5 本章小结………………………………………………………………………47
结论………………………………………………………………………………………48
参考文献………………………………………………………………………………49
致谢……………………………………………………………………………………51
附录…………………………………………………………………………………52
