工程子午线轮胎花纹三维造型设计.doc
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工程子午线轮胎花纹三维造型设计,1.94万字41页原创作品，已通过查重系统 目录第一章 绪论11.1论文研究背景及研究内容11.2轮胎介绍21.2.1轮胎的组成部分21.2.2轮胎各部分的性质21.2.3轮胎花纹种类和特点31.2.4轮胎的分类与规格41.3轮胎设计现状及发展趋势41.3.1结构设计方面的研究41.3.1...
内容介绍
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工程子午线轮胎花纹三维造型设计
1.94万字 41页 原创作品，已通过查重系统
目录
第一章 绪论 1
1.1论文研究背景及研究内容 1
1.2轮胎介绍 2
1.2.1轮胎的组成部分 2
1.2.2轮胎各部分的性质 2
1.2.3轮胎花纹种类和特点 3
1.2.4轮胎的分类与规格 4
1.3轮胎设计现状及发展趋势 4
1.3.1结构设计方面的研究 4
1.3.1.1设计理论方面的研究 4
1.3.1.2设计方法方面的研究 6
1.3.2结构分析方面的研究 7
1.3.2.1有限元分析方面的研究在轮胎设计中的应用 7
1.3.2.2噪声及振动分析方面的研究在轮胎设计中应用 7
1.3.2.3摩擦磨损分析方面的研究 7
1.4轮胎CAD系统的应用 7
1.5研究内容 8
1.6本章小节 9
第二章 基于CAD的轮胎花纹设计方法 10
2.1轮胎花纹名称定义介绍 10
2.2轮胎花纹设计要求 12
2.3现有轮胎花纹CAD软件设计方法 14
2.4新的轮胎花纹设计方法的研究 16
2.4.1建立工程子午线轮胎花纹设计的最小单元 16
2.4.2设计用节距的划分和排列 19
2.4.3设计方法实现 20
2.5本章小结 21
第三章 基于参数化和用户自定义特征的CATIA开发方法 22
3.1参数化设计方法 22
3.2轮胎参数化设计的方案 20
3.3建立轮胎模具设计库实现模具设计参数化 20
3.4几何建模与特征建模 25
3.4.1开发方法选择 31
3.5本章小结 31
第四章 总结与展望 32
4.1研究总结 32
4.2工作展望 33
致谢 33
参考文献 35
摘要
轮胎是汽车及飞机等行业的必备产品。近年来，随着汽车行业的迅速发展，对轮胎各方面的性能提出的要求也越来越高。其中轮胎花纹是影响这些性能的主要原因之一，因此改进胎面花纹的设计方法、优化设计系统是提高轮胎质量的重要途径。从花纹设计角度来看，设计人员需要有更快、更准确的设计方法，传统的设计方法存在设计周期长、人力成本高、设计产品受人为因素影响大等弊端，因此企业迫切需要一种基于新型设计方法的设计系统来提高轮胎设计效率、规范设计流程。
文章介绍了轮胎设计行业的现状以及发展方向，重点介绍了轮胎的分类方法、组成结构以及各部分的特点和作用。对各种理论知识在轮胎设计中的应用现状做了具体的阐述。列举了轮胎花纹设计的常用名词，并总结了现有的轮胎设计方法，通过对现有轮胎设计方法加以分析，结合工程子午线轮胎花纹的设计需求避免现有方法存在的弊端，提高轮胎设计效率和质量，从而进行工程子午线轮胎花纹的设计。主要分为四个模块:花纹沟的生成、花纹沟之间的处理、装饰品设计以及工程图设计。详细介绍了花纹沟槽的参数化和特征化、沟底和沟间倒角的特征化和规范化、花纹沟相互之间的截面处理、装饰品的特征化等工具的开发，以及对生成的3D花纹辅助出工程图的方法。整个系统的设计以规范设计流程、提高设计质量和效率为前提，能够满足设计部门的实际设计需求。
关键词:工程子午线轮胎花纹；参数化；自定义特征；曲面设计；计算机辅助设计
1.94万字 41页 原创作品，已通过查重系统
目录
第一章 绪论 1
1.1论文研究背景及研究内容 1
1.2轮胎介绍 2
1.2.1轮胎的组成部分 2
1.2.2轮胎各部分的性质 2
1.2.3轮胎花纹种类和特点 3
1.2.4轮胎的分类与规格 4
1.3轮胎设计现状及发展趋势 4
1.3.1结构设计方面的研究 4
1.3.1.1设计理论方面的研究 4
1.3.1.2设计方法方面的研究 6
1.3.2结构分析方面的研究 7
1.3.2.1有限元分析方面的研究在轮胎设计中的应用 7
1.3.2.2噪声及振动分析方面的研究在轮胎设计中应用 7
1.3.2.3摩擦磨损分析方面的研究 7
1.4轮胎CAD系统的应用 7
1.5研究内容 8
1.6本章小节 9
第二章 基于CAD的轮胎花纹设计方法 10
2.1轮胎花纹名称定义介绍 10
2.2轮胎花纹设计要求 12
2.3现有轮胎花纹CAD软件设计方法 14
2.4新的轮胎花纹设计方法的研究 16
2.4.1建立工程子午线轮胎花纹设计的最小单元 16
2.4.2设计用节距的划分和排列 19
2.4.3设计方法实现 20
2.5本章小结 21
第三章 基于参数化和用户自定义特征的CATIA开发方法 22
3.1参数化设计方法 22
3.2轮胎参数化设计的方案 20
3.3建立轮胎模具设计库实现模具设计参数化 20
3.4几何建模与特征建模 25
3.4.1开发方法选择 31
3.5本章小结 31
第四章 总结与展望 32
4.1研究总结 32
4.2工作展望 33
致谢 33
参考文献 35
摘要
轮胎是汽车及飞机等行业的必备产品。近年来，随着汽车行业的迅速发展，对轮胎各方面的性能提出的要求也越来越高。其中轮胎花纹是影响这些性能的主要原因之一，因此改进胎面花纹的设计方法、优化设计系统是提高轮胎质量的重要途径。从花纹设计角度来看，设计人员需要有更快、更准确的设计方法，传统的设计方法存在设计周期长、人力成本高、设计产品受人为因素影响大等弊端，因此企业迫切需要一种基于新型设计方法的设计系统来提高轮胎设计效率、规范设计流程。
文章介绍了轮胎设计行业的现状以及发展方向，重点介绍了轮胎的分类方法、组成结构以及各部分的特点和作用。对各种理论知识在轮胎设计中的应用现状做了具体的阐述。列举了轮胎花纹设计的常用名词，并总结了现有的轮胎设计方法，通过对现有轮胎设计方法加以分析，结合工程子午线轮胎花纹的设计需求避免现有方法存在的弊端，提高轮胎设计效率和质量，从而进行工程子午线轮胎花纹的设计。主要分为四个模块:花纹沟的生成、花纹沟之间的处理、装饰品设计以及工程图设计。详细介绍了花纹沟槽的参数化和特征化、沟底和沟间倒角的特征化和规范化、花纹沟相互之间的截面处理、装饰品的特征化等工具的开发，以及对生成的3D花纹辅助出工程图的方法。整个系统的设计以规范设计流程、提高设计质量和效率为前提，能够满足设计部门的实际设计需求。
关键词:工程子午线轮胎花纹；参数化；自定义特征；曲面设计；计算机辅助设计
