dsg型自动变速器壳体设计.doc
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dsg型自动变速器壳体设计,dsg型自动变速器壳体设计1.2万字 29页原创作品，已通过查重系统摘要直接换档变速器（direct shift gearbox）也称为s-tronic变速器或者双离合变速器（double-clutch gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。大众dsg型自动变速器即为此种...
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DSG型自动变速器壳体设计
1.2万字 29页 原创作品，已通过查重系统
摘要直接换档变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。大众DSG型自动变速器即为此种类型的自动变速器。其中，变速器壳体是整个变速器的骨架。本说明书对大众DSG变速器的工作原理进行阐述，并对壳体进行设计，包括其主要功能、主体结构、局部功能结构、局部工艺结构。选取YL113压铸铝合金材料，并简要分析了其制造工艺。在设计过程中主要采用了自顶而下的设计思想以及到面向制造和装配的设计理念（Design for Manufacturing and Assembly DFMA）。在CATIA中建立了大众DSG自动变速器壳体的三维模型，并导入AutoCAD中进行二维工程图的绘制和图纸的绘制，完成了大众DSG自动变速器壳体的测绘设计。通过对内部零件进行改良设计，设计出经济性好，质量高，性能优越的变速器，改变变速器的制造工艺以提高制造的效率，从而生产出适合市场需要的变速器。
关键字：直接换挡变速器；壳体；功能；结构；材料；制造工艺
1.2万字 29页 原创作品，已通过查重系统
摘要直接换档变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。大众DSG型自动变速器即为此种类型的自动变速器。其中，变速器壳体是整个变速器的骨架。本说明书对大众DSG变速器的工作原理进行阐述，并对壳体进行设计，包括其主要功能、主体结构、局部功能结构、局部工艺结构。选取YL113压铸铝合金材料，并简要分析了其制造工艺。在设计过程中主要采用了自顶而下的设计思想以及到面向制造和装配的设计理念（Design for Manufacturing and Assembly DFMA）。在CATIA中建立了大众DSG自动变速器壳体的三维模型，并导入AutoCAD中进行二维工程图的绘制和图纸的绘制，完成了大众DSG自动变速器壳体的测绘设计。通过对内部零件进行改良设计，设计出经济性好，质量高，性能优越的变速器，改变变速器的制造工艺以提高制造的效率，从而生产出适合市场需要的变速器。
关键字：直接换挡变速器；壳体；功能；结构；材料；制造工艺
